ガヤルドのホルモンマニアRさんが投稿したカスタム事例

2021年04月14日 15時45分

ホルモンマニアR ランボルギーニガヤルド JFGE11

ランボルギーニガヤルド最初期6MTとアルピナB7ロング、フェラーリFF、26セレナ、セレナと同じ色の360モデナ、D22に乗ってる頭悪いポンコツオヤジです。

付いてたクラッチ

残1mmないすねw

バラバラ～

まだ、部品待ちw

次から次へとあかんとこが発覚w

バンパー外して頂いてますが、

このままじゃ付けれません(爆)

大変大変w

ランボこじま

頑張ってますね〜！どんどん好きになっていくか😍 どんどん嫌いになっていくか😅 陰ながら応援しています！

2021年04月20日

ホルモンマニアR

はじめまして。コメント恐縮でございます。カウンタックに憧れたオッサンですが、何とかガヤルドを手に、、毎日悶絶しております^^; 仕事に力入りますわ～今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

2021年04月20日

ランボこじま

ガヤルド君も喜んでますよ♪

2021年04月20日

yu-ki

クラッチは、前回から何km走行での交換でしたか？？人によって、乗り方によって1万kmちょいって人も居たり、4万kmって人も居たりみたいですよね。バラすとこたくさんで大変そうですね(>_<)

2021年04月14日

ホルモンマニアR

こんばんは。いつもありがとうございます。記録簿はいくつかあるのですが、途中が抜けてたりで、いつ換えたかは不明で、、汗前のオーナー様からは1万kmは持たないと、、聞いておりましたが..それどころかw 熱害の影響かなり受けてまして、呆れ果ててますw ボルトが折れたり結構大変です、、て、やってもらってるのですが、、^^;

2021年04月14日

yu-ki

そうなんですね… 熱害酷いんですね… 真夏は乗らない方が車が傷まないかもしれないですね(^_^;勉強になりますm(_ _)m やはり1万kmもたない人も居るもんなんですね…恐ろしいですね。自分のは、買う時に、そろそろクラッチが怪しいって言われて買いましたが、交換記録簿あって、そっから7000kmで、乗った感じ全然なんともなくて、いつもお世話になってる全国展開してるオイル屋さん経由で、ガヤルド詳しい整備工場聞いてくれて、前期車の、ど初期のクラッチのままだと1万kmとかだけど、中期車や、途中でそっから交換してれば、物が対策品になってるから、よほど渋滞ばかりの東京都内ばかりの走行や、毎日坂道発進の立体駐車場とかじゃない限り、3万kmくらいはいけますよーって言ってはいましたが… クラッチ残量とかも調べたいし、診断機が欲しい今日この頃です(^_^;でも、ガヤルドの中期までは対応してる診断機が特殊過ぎるんですよね(>_<) 後期なら、結構一般的な診断機でも観れるんですがねm(_ _)m

2021年04月15日

ホルモンマニアR

こんばんは。すみません、説明不足で、私の56000km走ってますが、今の主治医曰く、一度は換えてるみたいだと。上手に乗ると3~5万kmは持つと思いますよと。恐らく前のオーナー様はおおよそであと1万kmもたないと言ったと。Eギアだと残量は分かるでしょうが、MTはどうやって見るのか？と、、 MTのクラッチも分かる診断機あるんですかね〜、、私の車は今までのオーナー様は皆さんディーラーで整備、車検を受けてられてたみたいですが、今回、色んなとこでアラがw まあ、呆れること多数w 書けませんがねww リアバンパー次どうして付けるか、熱対策が今課題です^^;

2021年04月16日

yu-ki

失礼しました。MTでしたもんね。eギヤじゃないと診断機で見れないですね(>_<) 外車ディーラーもアラ出てきますか(^_^; 国産ディーラーも酷い話しかありません(^_^; 去年私が治した車… エンジン不調でディーラーにてO2センサーと診断されて交換その時点で、私はO2故障だけじゃそんな体感的にエンジン不調はあまり無いような…と思ってましたが… 案の定治らず。結局ディーラーで治らずハマった知人が、私のとこに… 空ぶかししてみた時点で、剥き出しエアクリーナーなのにターボ車の音がしない。サクションまわりオイル垂れてベタベタ。タービンブローでしょってサクション外したら、羽ガタガタで引っかかってました（笑）診断機でO2拾ったのも、タービンブローからのオイル大量吹きで、センサーオイルまみれなっただけかと(^_^; 最近のディーラーはそんなもんですねm(_ _)m その車、あっさり私がタービン交換してあげて無事治りました。私のガヤルドもネタがあって、ディーラーさんではありませんが、購入元で、ナンバープレートのネジが、ランボルギーニ特殊ピッチだからきちんと付いてないから頑張って自力で治してくださいって言われて、わかりました！って、ワッシャー数枚重ねで、2山くらいしか噛んでないガタガタの状態で買ったけど、ランボルギーニ本社に、専用のナンバープレートのボルトください！ったら、え？専用無いですよ。ホームセンターのボルトでも着きますし、そこらへんで買ったほうが安いですよって言われて、実際にボルト外して見てみたら、M5の普通のボルトでいけるのに、M6を無理やりぶち込んでネジ山2山ほど壊してるだけでした(^_^; 入口だけM5でタップ修正して、普通のM5ボルトできちんとナンバープレート着きました(^_^; 自分でやるか、信用できる店しか任せられない時代です。なんか、近年ますますそうなってますね。大手こそ、誰が作業したかで、めちゃくちゃです(^_^;できる人はほんのひと握り…できない人に当たると最悪です(^_^;

2021年04月16日

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