マークIIの電源強化・オルタネーター配線に関するカスタム事例

前から気になってたメインヒューズの劣化…
とりあえずモノタロウの10％引きで調達
ついでにヒューズ全部交換

それとメインヒューズ外すついでにやってみたかったオルタネーターからの配線強化

純正は14sqぐらいで今回はKIV22sqに変更
純正配線は使わずに適当な所でカットw
オルタネーター側はネジがM8なのでR22-8
ヒューズ側はM6のネジ留めだけど普通の端子だと大きすぎるので少し頭が小さいS端子R22-6S を使用
KIV線買った所では端子も圧着して貰えました(ヤフオクで購入)
長さは2.5mで加工して貰って少し余裕あり
端子圧着、送料込みで3700円ぐらい
配線保護はコルゲートチューブ内径10mm

車内につけてる電圧計見る限り
交換後は電圧が0.1～0.2vぐらい上昇
夜ヘッドライトつけたときもあまり電圧落ちることなく電圧が安定
信号で止まってからの走り出しの電圧の立ち上がりも良くなった気がします
あとブーストのかかりもよくなって加速が良くなった気がします
しらんけどw
自分は容量アップの強化オルタネーターにするよりは安く効果があると思いました☺️

ちなみにオルタネーターのコネクタは爪がおれました
そのままでも良いかなと思ったけど400円ぐらいだしと思い
コネクタ買う前に配線抜けるか試してたら中はすでに割れていました
逆に配線とれやすかったので良かったけど🤭

暇な人は是非試してください👍