ランサーエボリューションワゴンのランエボワゴン・手と金がかかる車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションワゴンのランエボワゴン・手と金がかかる車に関するカスタム事例

ランサーエボリューションワゴンのランエボワゴン・手と金がかかる車に関するカスタム事例

2024年12月18日 20時09分

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タカぐっち三菱 ランサーエボリューションワゴン

ラリーカーが好きな30半ばの人です。 所有してる車は自分色を表に出さないと気がすまないみたいで何かしら弄ってしまいます(汗)

ランサーエボリューションワゴンのランエボワゴン・手と金がかかる車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ランサーの記録としていろいろあったので久しぶりに投稿(汗)

直近のイベントから書くと、車検整備+推奨消耗品交換をディーラーにて実施して、高年式で程度の良さげな中古の軽自動車が買えるくらいの金額となりました笑
【交換部品】
タイミングベルト周り
ウォーターポンプ
タイロッド
タイロッドエンド
前後スアビリンク
前後ブレーキホース
リアデフマウント
ミッションマウント
エンジンマウント

エンジンマウントが廃盤との事だったので、CUSCOの強化品を持ち込みで付けてもらいました。
すごくブルブルします笑

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ちなみに、少し前に純正ミラーが電動格納しなくなったので、BEE FREEというメーカーの小さいミラーをつけてみました。
私は後付けのデジタルルームミラー兼ドラレコの製品をつけてるので、サイドミラーが小さくなっても後方視界はある程度確保されてるので不便さは感じません♪

車検では脱落式じゃないからダメと言われ純正戻ししました。車幅内だから問題ないと思っていたのですが。。

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あとはラジエーターのアッパーからクーラントの滲みが発生してたのでリーズナブルな江洋ラヂエーターに交換

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ステアリングも交換
これまで使ってたイタルボランテが経年劣化で異臭を放つようになったので、MOMOのモンテカルロに変えました。
握り心地、操作もしやすくお気に入りです♪

車検の時にクイックリリースについては問題なくそのまま通りました。

シートもアルトから外したRS-GSにしました。
RECAROのシートレールを中古で入手して取り付けてます。おかげでこれも車検でお咎めなし。

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いろいろなところが壊れ、劣化し、交換部品も廃盤になってるものもありますが、今はランサーしか考えられない体になってるのでひたすら乗り続けます!
次は外装リペアしたいところ笑
そのまえに車高調のオーバーホールか交換かな(汗)

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