インスパイアのくだらない投稿ですいません・タコメータータコ踊り・#タコメーター・デスビトラブル・綺麗な回転信号とは？に関するカスタム事例
2023年12月18日 23時21分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
エンジンの回転信号はどこから？
探ってみると
この針の信号
以前より
5気筒の
アスコット乗りが
原因不明のタコメーターが踊る症状に悩まされてました
クランクで信号を取る車でも無いので
同期するとしたら
デスビさんなのね😅
つーことは
クランク信号が暴れてるんぢゃなくて
カムシャフトの回転で
デスビが信号を出すとしたら
エンジンオイルで
リークしたり
何かしら
失火したりと
アイドリングとか
不安定な場合
最悪の場合
針がピクピク踊るのかしら？
なんだか
納得してしまった🤣
原チャリみたい
