クラウンマジェスタの純正仕様・TRD・トランクスポイラー・一番の拘りに関するカスタム事例
2020年12月27日 12時47分
マジェの中で一番拘ったと言っても過言ではないくらい悩んで作ってもらいました✌️
ラインを崩さないようにしつつリアの重圧感を少しプラス
外径が大きすぎて干渉のオンパレードだったので引っ張って交わすことにしました😅
アイスバーンだろうが何だろうがFRでも現役です😎✌️笑
2020年12月27日 12時47分
マジェの中で一番拘ったと言っても過言ではないくらい悩んで作ってもらいました✌️
ラインを崩さないようにしつつリアの重圧感を少しプラス
外径が大きすぎて干渉のオンパレードだったので引っ張って交わすことにしました😅
アイスバーンだろうが何だろうがFRでも現役です😎✌️笑
最近のセダンより90年代のクラウンが1番高級感あるしお金かかってると思う🫶ドアの重みも違う!機能は勝てないけど😭純正でもマジェスタはかっこいい😎
3月24日㈰タイヤ交換!ジャッキパッドを新しくしました😄あとTONEのパーツトレイ。脇で上げて1本1本交換するからなかなか良い😊WORKEMOTIONM8...