8シリーズ クーペのE31・BMW・12気筒エンジン・メーター交換・メーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
8シリーズ クーペのE31・BMW・12気筒エンジン・メーター交換・メーターに関するカスタム事例

8シリーズ クーペのE31・BMW・12気筒エンジン・メーター交換・メーターに関するカスタム事例

2025年03月16日 21時59分

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M70BMW 8シリーズ クーペ E31

初めて買った車がE31 850iで最初はとても苦労して途中で乗り換えも検討しましたが(マセラティやアルファロメオ等、結局は苦労しそうな車種)やはり一番好きな車種なので20年以上E31一筋でやってきました。 メーカー問わず同年代の車種や旧モデルが大好きです。

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長く乗っていると変化を求めたくなる事があります。  
この頃のBMWは良い言い方で質実剛健、悪い言い方だと色気が無いインテリアデザインだったのでメーターを弄ってみたい気持ちがありました。
10数年前に国内の専門店でメーターカスタムを検討してたのですが踏ん切りがつかずでした。
2023年夏頃に海外(エジプト)でメーターをオーダーで安く造ってくれる業者を見つけたので注文しましたが、国内で張替えしてくれそうなお店が見つからずずっと放置してました。
2024年夏頃に近所に自動車関連のパーツリペアしてくれるリペアニーズさんがあることに気付き張替えの依頼をしました。

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メーターを外してリペアニーズさんに預けて張替えしてもらいました。
AMGみたいなホワイトメーターにACシュニッツァーのロゴを入れて内側にマイル表示のメーターも入れました。
針は付属してた赤い染料で塗ってます。

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張り替えてもらったメーターを引き取り自分で装着して完了です。
850iはメーターの取り外しだけならエラーは起きません。他の車体のメーターを移し替える場合は内部ロムの書き換えが必要みたいです。(自分は今までやった事がないので)

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メーターに付属してたLEDバルブは取り付け後に壊れたので、また外してアンバー色のLEDバルブに打ち替えました。
E31のメーターはたった2個のバルブで照らしているのでかなり明るいバルブにしました。
かなりのイメチェンができて満足です。

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