インプレッサ WRX STIのインプレッサ・GDB・軽量化・EJ20・サブフレーム交換に関するカスタム事例

2024年06月12日 10時21分

#インプレッサ #GDB #軽量化 #EJ20 #サブフレーム交換

マルメスキースバルインプレッサ WRX STI GDB

水平対向はゴミスバルは大人しく2ℓ直4ターボ300馬力作ってもろて

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レイル製サブフレームのフィッティングについて情報探してます。
このフレームを装着したことのある人の年式・グレード・パワステオイルクーラーの有無等を教えていただけると幸いです。

じゅん。

ですよね😓 開発車両がもうないだろうけどアンケート集めるくらいはして欲しいものです😐 自分の周りで涙目が2台鷹目が1台普通に付けてましたし…… その頃はパワステオイルクーラーの事とくに話に上がらなかったですけど🤔

2024年06月13日

マルメスキー

生産してくれるのはありがたいですが、取り付けの資料とかはしっかり残しておいて欲しいですね😩 昨日フレーム買ったのでお盆休み前に届けばお盆休みに取り付けしようかと思います。

2024年06月14日

マルメスキー

どう考えても関係ないと思うんですけどね、、、備考欄でパワステオイルクーラー装着車取り付け不可って言いきられるとちょっと不安になりますね、、、安いものでは無いのでメーカーはその辺をしっかり調べて欲しいものです。

2024年06月13日

じゅん。

こんにちは😄　 2001年丸目 B型のSTI パワステオイルクーラー付きレイルのサブフレームを中古で買って説明書無かったんでそのまま付けました😁 特に問題無かったですよ。ただ、中古だからか長穴加工2箇所必要でしたけど……😅

2024年06月12日

じゅん。

ただ、スバルの場合アプライド変更時は当たり前ですが同アプライド中でもシレっと部品変わったりするんでハッキリ大丈夫とは言いにくいですね……😅

2024年06月12日

マルメスキー

大変参考になります🙇‍♀️ こればかりは買ってみないと分からないところですが、オイルクーラー装着車でも取り付け可能な場合があるとのことなのですね。ありがとうございます！

2024年06月12日

じゅん。

もしかして、ヤフオクのヤツですか？ 2000〜2007年のGDBてなってたけど、だとすると丸目から鷹目のGDB全てになるんですよね😐 確かGDBは、パワステオイルクーラー標準装備だと思うんですけど……😅 レイルに問い合わせてみた方が良いかもしれませんね😅

2024年06月12日

マルメスキー

先週直接問い合わせたのですが、どこに干渉するかはデータは残っていないがオイルクーラー装着車には取り付け不可と回答されました、、、

2024年06月12日

じゅん。

自分はインプ手離してるんで確認出来ないんですよね……😅 なべsti峠さんが無しっておっしやられてるけど正面画像を見る限り放熱フィン無しの配管のみのが付いてます🤔 丸目の初期か丸目全部がフィン有りで涙目以降がフィン無しでスペックCやグループN用がフィン有りで、確か純正装備です。フィン無しをオイルクーラーと呼ぶかは微妙ですけど……😓 アプライドで変更があったとしてもサブフレームに関係する様な変更は無いと思うんですよね🤔 なべsti峠さんに、配管の取り回し等確認して貰ってみては？レイルからはデーターが残って無いって事だけど後付けエンジンオイルクーラーと間違えてるのでは？て、思います😐

2024年06月12日

マルメスキー

エンジンオイルクーラーと間違えている説ありそうですね！その辺も含めてレイルに問い合わせもしてみようと思います。なべsti峠さんの方にも少し確認してみようと思います。

2024年06月12日

じゅん。

エンジンオイルクーラー説可能性高いと思います👍 パワステオイルクーラーは標準装備のハズだからそうなると GDBには付かないって事になりますからね😑 年式問わず付けてる人はそれなりにいますから😁

2024年06月12日

マルメスキー

たった今レイルの方に混同してないかの確認のメールをしました！こちらの方が返信きましたら追加でここに書き込もうと思います。いろいろありがとうございました！

2024年06月12日

じゅん。

いえいえ、少しお役にたてた様で何よりです😁