エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・似非NUOVA・車高調整・スラストシートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・似非NUOVA・車高調整・スラストシートに関するカスタム事例

エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・似非NUOVA・車高調整・スラストシートに関するカスタム事例

2024年01月31日 17時30分

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だだダイハツ エッセ L235S

平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 (2枚目がテーマの画像) 2019.4より開始

エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・似非NUOVA・車高調整・スラストシートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

なので本日もジャッキアップです。とは言いません。

近所の100均でこんなの買ってきました。

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サークルカッターで、内径120、外径140にカットです。二枚作りました。

紙用なので切ってる最中に刃が折れてしまいますが強行です。

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フロントの明らかにスプリングからであろう異音とは違ってリアの異音は軽いコトコト音なので効果は期待できませんが、アジャスターとスプリングのあいだに入れてみました。

それとは別に、もしかしてコトコト音はアジャスターのスプリングシートやロックシートが緩んで微妙に動いているからなのかと思い、とりあえずついでに全下げにもしてみました。3mm程度ですけども。
(バラす時まったく緩んでませんでしたけども)

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結論としては、まったく何も解決できませんでした。

まぁ、スラストシートが入って損はないというか、悪い影響は出ないと思うのでこのまま付けておきます。

スプリングやアジャスターじゃないとしたら、あとはダンパー側か本体ボディ側ということになりますが、ダンパーはロックシートが緩む以外にはコトコト音が出る要素は無いし。。。

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そう言えば、最近Instagramを見ていると、やたらと河合奈保子が出てくるのですが、私だけでしょうか。

特にアイドルに興味があるわけでもないし、検索した覚えもないし、何から傾向を読み取ったんですかね。

いや、まぁ、当時は確かに河合奈保子好きでしたけどね。ファンという程じゃないですけど、ヤングマン秀樹の妹分でしたし。

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まぁ、やたら出てくるからって不快なわけじゃないんですけどね。

宮崎美子とか郁恵ちゃんは未だいろんなメディアで活躍してる気がしますけど、歌が上手かった河合奈保子は今は何してるんですかね。

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