パジェロのミニッツ・4×4・クローリング・デリカスターワゴン・TE37に関するカスタム事例
2020年05月03日 18時46分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
TE37🤩
植木屋の友人パジェロメンテ
前回から木をぶち抜いてもらい持ちつ持たれつ、ラジコンコース作り始めました
ラジコンベース車も無事納車。
早速分解と破壊
なんとか短くしました。
それなりに苦労します
アームだけアルミ板から作ってあとは純正加工ですんでます。
サスマウントだけ後から作って適正にする予定
駐車場の隙間もセメントで埋め
ジャッキアップの時うっとーしいんで
川と山
河川敷のキャンプをイメージ
ちゃんと排水出来るように作りました
普段は栓をしてます
今のところ水たまりの川
短いのとリアタイヤで後ろ重いから外してサスマウント位置補正すればもう少しよくなるかなぁ
つづく
