ヨーロッパSのECUチューン・ロムチューン・ロータス・ヨーロッパS・ヨーロッパS・ロータスに関するカスタム事例
2024年06月03日 18時13分
レブリミットが純正6500→7000になりました。
(吸気温度から目を逸らしながら)
ロータス ヨーロッパS 121の 114件 のカスタム事例をチェックする
ヨーロッパSのカスタム事例
レブリミットが純正6500→7000になりました。(吸気温度から目を逸らしながら)
- thumb_up 40
- comment 0
2024/06/03 18:13
タービン側のソレノイドバルブを交換〜やはりというかピアバーグのBCSです。インテークマニホールド側も一応交換。どちらもピアバーグ製ですが、品番が異なります...
- thumb_up 33
- comment 0
2023/11/11 18:10
カロリーメイトバニラ味(*´༥`*)ｳﾏｳﾏ隣はECU詳しくは↓こちらヨーロッパS問題点その8『ECU』https://note.com/lotus_eu...
- thumb_up 34
- comment 0
2023/10/03 01:15
ミッションオイル交換しても、あんまりにもシフトが渋いもで、シフトケーブルを調整。結果、少しマシになってけど、まだ渋い!!オイルの選択を失敗したかなぁ…それ...
- thumb_up 36
- comment 7
2023/06/02 16:47
GW中のモディファイ!!締めはやっぱりこれ!『BCS』!!!ヨーロッパSでブーストが掛からないなぁ、と思われてる方は必見です!!!気になる内容はnoteか...
- thumb_up 39
- comment 0
2023/05/06 20:34
スタビライザー交換クスコのエキシージ用の強化スタビライザーに交換写真には写ってませんが、専用のブラケットもセットされているので、フッ素ドライスプレーとクレ...
- thumb_up 28
- comment 0
2023/05/04 20:44
https://cartune.me/notes/Str4DpCiiu↑ダウンフォースの増大についてまぁそんな訳無いよね本来の目的はカウル上部で乱流を起こ...
- thumb_up 49
- comment 0
2023/01/02 08:11
「バース・フラップ」フロントカウルの、ある一定の範囲にフラップを立てることでフロントのダウンフォース増大を狙いました。最新の脳内CFDシミュレーションの結...
- thumb_up 45
- comment 0
2023/01/02 07:49
牽引フックの長さを調整しました。比較できる写真がなかったんですが、高ナットを1cmくらい短くしてぴったり収まりました👍自己満です😇
- thumb_up 43
- comment 0
2022/12/22 23:35