アルトワークスのミッションオーバーホールに関するカスタム事例
2019年09月15日 11時53分
へぽスズキ アルトワークス HB21S
最終型アルトワークスRでサーキットを走っています。最近はタイムアタックOnly 自分で整備してある程度のパーツを作って走らせるψ(｀∇´)ψ そろそろホームコースの間瀬サーキットK最速タイムを出したい(*´ω｀*)
部品が揃ったので組付。
ハブ、スリーブ
左新品、右使用済
キーとスプリングは再使用。
残念な事に2速ギア廃盤、在庫無し。
モンスターさんにも無い…
2速ギアはストックしてあるRミッションから拝借。
36ワークスのミッションが安く手に入れば、使えるか検証してみよ。
ココが摩耗&欠けます。
シフト操作をするとこの山の部分がシンクロリングと噛み合い、ギアの回転を同調させギア本体と噛み合う。
大事な部分です。
1速ニードルベアリング。
ギアとカウンタシャフトの間に入ってるやつ。
なぜか少し溶けてた。
これも交換。
バラシと逆手順でサクッと組み付け終わり。
レフトプレートのネジもトルクスに変えときました。
毎回バラすと、ほぼオーバーホール作業になってる気がする(￣(工)￣)
