シルビアの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月09日 03時11分
祝CARTUNE2周年❗️❗️
キャンペーン企画^ ^
振り返ってみましょう✨
とは言っても初期の写真はない💧
S14から乗り換えてS14シルビアに履いていたホイールが履けず20ミリワイドフェンダーを取り付けてやっとGT-Rサイズのホイールが履けるようになると言う😅
S14はエアコンレスの中置きインタークーラー仕様だったこともあり同じタービンでも遅いなぁと思ってしまってたこの頃😲
リヤフェンダー叩き出しから貼り付けFRPフェンダーに移行✨
そして車高を上げる、リヤバンパーをオリジン製にしてディフューザーも付けてカッコよかったなぁ^ ^
GTウイングも付けてましたが写真がない⤵️
グリップとドリフトを両方やっていたのですが仙台ハイランドがなくなってしまったことでドリフトに特化したクルマにしようとナックル交換に踏み切る😆
コレはただ付けてみただけ😊
ストッパー制作してるんで実際はコレより切れませんが最近ストッパーを再制作しようか悩み中です😋
そして、地元の新協和カートランドをドリフトで走ってみようと考えるようになりましたね🤗
ドリフトに本腰を入れて走り始めた頃、CARTUNEを始めking@DRIFTさんと知り合い、アドバイスを受けてファイナル4.1のデフに交換⭐️
コレが最高にやってよかったチューニングじゃないかなぁと❗️
黒ホイールもよかったなぁ❗️
年代物のホイールだけどデザインが気に入ってます^_^
この頃にリヤ廻りを事故してノーマルバンパーに取り替え💧💧
事故った写真は痛々しいので載せませんT^T
だけどジャッキアップはしやすくなったしよかったかなぁと思うようにしてたこの頃😎
そして18インチ化とホワイトのSHOGUNホイール仕様に落ち着く😍
地道にコツコツとやってきました^ ^
まだまだやりたいことはいっぱいあります❗️
