2024年04月28日 19時21分
ボンネットダクトのデザインが決まった。
K&Nのクリーナー取り付けてみた。
ミクスチャーはほぼ変わらず。
低回転は扱いやすいが加速が重くアイドルジェットの領域は加速ポンプ2回転戻しでかっ飛ぶ感じになった。
メインジェットは10番下げればよさそう。
ボンネットダクト取り付けたらエアクリーナーに干渉しそうだからファンネルに戻してアウターベンチュリーを36→34㎜にした。
低回転の扱いやすさやジェットの番手はK&Nのフィルターの時とあまり変わらなそう。
暗くなったから試走は来週。
エアクリーナーだとキャブの吸い込み音が全くしなくて物足りない。
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