レンジローバーのレンジローバー・クラシックレンジローバー・ランドローバーに関するカスタム事例

河原へコイルの伸びと縮み具合を確認してきました🙋
リアがちょっと硬いのか？と思ってましたが予想以上に良い動きを体感できました❗道中高速使いましたがこれまた安定してる🎵

もっとハードな所で動画撮れば良かったですね😅

感じとしてはエアサスよりタイヤの接地感があり今までガガガ～っとなってた所もすんなり穴から出られる感じかします🙋

左前が浮いてて後ろもかなり縮んでますが。。。

まだバンプストップラバーまで1cm程の余裕があります❗️
エアサス用で結構長いのに？

伸び側はこんな感じ

別にバンプストップラバーに当たらなきゃいけない訳ではないと思うけどもう少しレートが低ければもっと縮むのかなぁ？？？
スタビも関係してますかね？

ここまで高速使って来てますが、乗り心地は多少のピッチは拾いますがエアサスとほとんど変わりません。ふわふわ感も無いし車線変更もすんなりできます。
想像以上に良い感じですがクロカンではもう少しレートが低くても良いのかなぁ？と思ってます☺️

現在
品番 レート 長さ
F NRC4306 2375.2kg 417.57mm
R ANR3477 3711.4kg 391.1mm
選択肢としてはリアを
①NTC3285 3132.1kg 464.8mm？
②NTC4304 3035.0kg 450.0mm
③NRC4305 2678.7kg 436.4mm
うーん悩む❗
感じとしては①か②が無難ですが③の柔らかいのはどうなんだろう？③だと今のから1100kgの差が。。。
どなたか③を装着されてる方みえませんか？