レンジローバーのレンジローバー・ビスカスカップリング・オーバークールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レンジローバーのレンジローバー・ビスカスカップリング・オーバークールに関するカスタム事例

レンジローバーのレンジローバー・ビスカスカップリング・オーバークールに関するカスタム事例

2020年08月24日 17時47分

CRR1990のプロフィール画像
CRR1990ランドローバー レンジローバー LH38D

LR歴は、96年からdiscoに乗り始め、ディーゼル規制を機に2004年からCRRに乗り換えました。今までの大きな修理はオートマオーバーホール2回、クーラー修理、ブロアファンとヒーターマトリクス交換、オールペン位です。オルタは3回位交換しています。よろしくお願いします。

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今更お聞きするのは恥ずかしいのですが、ビスカスカップリングファンの正常な挙動ってどんな感じでしょうか?
本来なら冷却水が温かくなるまでは何となく回っているような感じで熱くなったらファン全開?

実はうちのはおそらく購入時から、常に全開で回っている疑惑が😅
冬とかはオーバークール気味なので、当初はサーモスタットが壊れたかな?と思い何度か交換していましたが、もしかして本当の原因はビスカスの故障ではと思っています。
おかげで今までオーバーヒートとは無縁です・・・

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