フォレスターのドライブ・飛び石傷に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのドライブ・飛び石傷に関するカスタム事例

フォレスターのドライブ・飛び石傷に関するカスタム事例

2019年06月15日 18時21分

ぽんぽんのプロフィール画像
ぽんぽんスバル フォレスター

H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。

フォレスターのドライブ・飛び石傷に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

金曜夜のドライブ中。
隣は鮮やかなオレンジ色のカッコいいクルマ。
写真撮る前に居なくなったが反対側には
BRZと思いきや86が居た。

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環七から246号を経て469号まで、
166kmを3時間50分で完走。
469号ではフレキシブルタワーバーの
効果を実感できたね。

ナビ画面はトムクルーズ演じる
シュタウフェンベルク大佐。

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16733km
タイヤローテーション出来ずに早1700km
ボディの飛び石の傷が目立つようになって来た…
雨の夜の霧中ドライブが見にくいので
フォグにイエローフィルム貼ろうかな。

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マイナス3℃です。やっぱりフォレスターは、氷点下が似合いますね。吹雪いています。地面は凍って、ツルツルです。

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