インプレッサ WRX STIのgc8・Link G4X・DBW化・DIYに関するカスタム事例

2024年11月27日 18時32分

#gc8 #Link G4X #DBW化 #DIY

まこに〜♪スバルインプレッサ WRX STI GC8

釣りバカの大工さんです。木工事専門なので車整備とLink G4Xを勉強中です。

インプレッサ WRX STIのgc8・Link G4X・DBW化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GC8のアクセルワイヤーが廃盤みたいなのでDBW化計画

使えそうなスロットルとアクセルを某オクでゲット

インプレッサ WRX STIのgc8・Link G4X・DBW化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

スロットル取り付け穴を加工してたら
センサー側に穴が開いてしまったのでリベット外して中身をチェックしたら真ん中のギヤのシャフト穴だった。

切り子も入ってなかったので配線調べ

スロットル側
TPメイン　５Ⅴ TPサブ　
センサーアース　ーモーター　+モーター

アクセル側
APメイン　５Ⅴ センサーアース
APサブ　　５Ⅴ センサーアース

みたいかな？
順番は秘密です♪

インプレッサ WRX STIのgc8・Link G4X・DBW化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

チューブテプラでラベル作り

こいつは便利です。

手持ちの配線が0.3sqしかないので0.5sqとモーター用に0.75sqぐらいあれは大丈夫かな？

何でも一気にやり過ぎて全部中途半端だからDBW化はのんびり計画します。

まこに〜♪

GDBは倉庫の肥やしになってますね。殆ど乗らずの車検が近づいてます

2024年12月02日

jzsr3240

おつかれさまです^_^ これはすごいですね！電スロ化ってできるもんなんだ・・・ 100系のツアラーが出た頃は90のスロットル移植してECUなんてのが流行ってたと思いますが、今の電スロは性能も良さそうですねそれにワイヤーが無くなるからスッキリするし・・・

2024年11月30日

まこに〜♪

お疲れ様です。 LinkG4に電スロの項目があるのでチャレンジ中です。スロットル側とアクセル側のピンアサインが解読出来たのでハーネス用の電注文しました。取り付けはスロットル側は簡単だったけど、アクセル側がブラケット作ったりして難易度高めですね。操作系なので慎重に作らないとヤバいです。エボ3用のLinkのプラグインもありますよ！エアフロレスが標準です(^^) 一緒に電スロやりませんか？

2024年11月30日

jzsr3240

やりません〜💦 ぼくにはメカ系と外装系で手いっぱいですだからこそまこさんの投稿が自分と違う世界で楽しいですね^_^ レストア部分まだまだある車なのでやること増やすとおっつかないです😅 ヒロさんへのコメントで見ましたけど、GCがメインすぎてGDBの影が・・・笑

2024年12月01日

カオルっち

お疲れ様ですサブコンLINKですか、そっちのほうが制御しやすいみたいですね、ぼくのはHKSのなんで自分で出来ないですわ。　この前車検の時にやっとスロットル中磨いてもらった所です。けど変化わからずです笑　　今ハウスメーカー仕事で出張来てますけど外部造作ばっかりで老体には厳しいです。　早くインプ乗りたいです～😅　電子スロットル頑張って下さい(^.^)

2024年11月28日

まこに〜♪

お疲れ様です。自分のLinkG4XはパワーFCみたいなプラグインのフルコンです。パソコンに繋いで色々出来るので慣れたら楽しいですよ。電スロ化頑張ります

2024年11月30日

カオルっち

いや～、スゴすぎるんですけど～💦 これは電スロになるんですか？　アクセルワイヤーもう廃盤？？　コンピューターはさっぱりです😅

2024年11月27日

まこに〜♪

アクセルワイヤーの動きが悪いので注文したら廃盤って言われました。今は潤滑剤流して良くなってるけど何時ダメになるか分からないので安価に手に入る新型車流用計画中です。 LinkG4は大工さんでも出来る扱いやすいECUですよ。性能の10%は理解出来たかも？

2024年11月27日