レガシィツーリングワゴンのBP5・レガシィツーリングワゴン・近藤エンジニアリング・痛フェス・痛フェス鈴鹿に関するカスタム事例
2021年11月09日 21時33分
久しぶりの投稿になります
レガシィの仕様変更をしました
・サードメタル触媒
・近藤エンジニアリングにてECU現車セッティング
・イケヤフォーミュラフロントロアアームピロブッシュ
・クスコフロントロアアームバー
・湾岸リアロアアームバー
・ATSカーボンツインプレートクラッチ
・近藤エンジニアリングオリジナル匠車高調(F12k/R10k+アシストスプリング)
・前後GDB純正ブレンボ流用
見た目にはそこまで変わりませんがかなりリフレッシュ含め大がかりな仕様変更となりました
その直後に鈴鹿ツインサーキットにて開催された痛フェスに参加し早速戦闘力の上昇具合をチェック…
ベストは41.3とかなりの好タイムをマークすることができました
その足でこれまで頑張ってもらったオーリンズ足の引き渡しに舞鶴へ…この白のBLレガシィのオーナーさんへお譲りいたしました
その夜にまたBE5のオーナーさんとも密会を…見た目こそ普通のBEですが中身はほぼ全てGDBというw
