1750の車高調整に関するカスタム事例
2018年03月12日 11時38分
早起きしてフロントの車高を
3mm位上げました。
フェンダーの隙間で車高を合わせると
どうしても前下りになりますが、
ルックスの印象が変化しない範囲で
可能な限り前を上げてみました。
これでサイドシル前端と後端の
高さの差がちょうど1cm位になり、
いかにも前下りな感じが
かなり緩和しました。
今回の調整にあたり、
70年代のシャコタン車を
色々研究しました。
その結果、フロントフェンダーの
アーチがリアに比べて
かなり高い車が多く、
大体前下りになっていました。
一方で時代が進むと、
前後フェンダーのアーチの高さが
均一な車が増え、シャコタンにしても
前後バランスが揃う傾向が
強まるように思いました。
