ヨーロッパSの大菩薩ライン・ドライブに関するカスタム事例
2022年02月06日 12時35分
奥多摩方面へドライブ
奥多摩湖〜大菩薩ライン〜柳沢峠〜大菩薩ライン〜今川峠〜奥多摩周遊道路
大菩薩ラインは雪がちらつき一部凍結ありで滑った😇 昼間なのに温度計は−5℃🥶
2022年02月06日 12時35分
奥多摩方面へドライブ
奥多摩湖〜大菩薩ライン〜柳沢峠〜大菩薩ライン〜今川峠〜奥多摩周遊道路
大菩薩ラインは雪がちらつき一部凍結ありで滑った😇 昼間なのに温度計は−5℃🥶
タービン側のソレノイドバルブを交換〜やはりというかピアバーグのBCSです。インテークマニホールド側も一応交換。どちらもピアバーグ製ですが、品番が異なります...
カロリーメイトバニラ味(*´༥`*)ウマウマ隣はECU詳しくは↓こちらヨーロッパS問題点その8『ECU』https://note.com/lotus_eu...
ミッションオイル交換しても、あんまりにもシフトが渋いもで、シフトケーブルを調整。結果、少しマシになってけど、まだ渋い!!オイルの選択を失敗したかなぁ…それ...
GW中のモディファイ!!締めはやっぱりこれ!『BCS』!!!ヨーロッパSでブーストが掛からないなぁ、と思われてる方は必見です!!!気になる内容はnoteか...
スタビライザー交換クスコのエキシージ用の強化スタビライザーに交換写真には写ってませんが、専用のブラケットもセットされているので、フッ素ドライスプレーとクレ...
https://cartune.me/notes/Str4DpCiiu↑ダウンフォースの増大についてまぁそんな訳無いよね本来の目的はカウル上部で乱流を起こ...
「バース・フラップ」フロントカウルの、ある一定の範囲にフラップを立てることでフロントのダウンフォース増大を狙いました。最新の脳内CFDシミュレーションの結...