S2000のHALTEC・S2000・IQ3RACE PAK・Link G4X・IC7に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のHALTEC・S2000・IQ3RACE PAK・Link G4X・IC7に関するカスタム事例

S2000のHALTEC・S2000・IQ3RACE PAK・Link G4X・IC7に関するカスタム事例

2024年11月10日 21時39分

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炭工房ホンダ S2000 AP1

色々とやれることは自分でをモットーにコツコツ作成してます。サーキット仕様を仕上げていきます。最近はまっていることはバキュームインフュージョンによるカーボンパーツの作成です。

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今年最終のサーキット走行に向けてタイヤ交換

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普段はいてるホイールよりリム幅、オフセットが違うので内側に入ってます。

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IQ3HALTECバージョンの配線も何をどこに繋げばいいのか確認

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シビックに装着していたIC7も持ってきてニコイチにしようとしましたが結局部品が足りない。

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HALTECならそのままカプラーオンでダッシュメーターが動かせますがLinkはそうは行かないことがわかりました。

部品を取り寄せて今年の最終走行に間に合わせたいと思います。

3.9ファイナルに交換して走ってみたいなー間に合わないだろうけど

Linkの基盤のカプラー空きを見ると電子スロットル化したくなってしまいますが我慢です。

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