パジェロのゴジラさんが投稿したカスタム事例
2021年10月25日 08時53分
スートル導入後の変化について
導入前5回のDPF再生燃焼記録が出来ましたんで、スートル導入後、同じ5回DPF再生燃焼されましたんで変化を投稿します。
驚きの結果です。
データの細かい説明は省かせていただきますが、一目瞭然でよく見ても凄い変化です。
表内の「TDILV」はTDIチューニングを入れていて、それのレベル設定値です。
DPF再生燃焼が今まで以上に始まらないので、故障したかとビビりながらの走行が続きました。今の所問題ないです。
まず残りのスートルは、キープクリーンである0.5%投入で使い切る予定です。
フィーリングの変化は、マフラーの抜けが良くなり、以前より抜けが良く感じます。
燃費は、エアコン使用少なくなった要素も大きいのでなんとも言えません。
じっくり読み取ると、凄い効果ですね。
