パジェロのゴジラさんが投稿したカスタム事例

スートル導入後の変化について

導入前5回のDPF再生燃焼記録が出来ましたんで、スートル導入後、同じ5回DPF再生燃焼されましたんで変化を投稿します。

驚きの結果です。
データの細かい説明は省かせていただきますが、一目瞭然でよく見ても凄い変化です。
表内の「TDILV」はTDIチューニングを入れていて、それのレベル設定値です。

DPF再生燃焼が今まで以上に始まらないので、故障したかとビビりながらの走行が続きました。今の所問題ないです。

まず残りのスートルは、キープクリーンである0.5%投入で使い切る予定です。

フィーリングの変化は、マフラーの抜けが良くなり、以前より抜けが良く感じます。
燃費は、エアコン使用少なくなった要素も大きいのでなんとも言えません。

じっくり読み取ると、凄い効果ですね。