2019年12月08日 20時52分
2010年Rally Japan仕様のC4 WRC レプリカマシンです。 外装はレプリカ仕様ですが、内装はオーディオカスタム仕様の相反するコンセプトを貫いています。
足回り（ショック）交換後、どうも車高が下がった感じです。
フロントは指半分下がって2本半に…
リアも指半分下がって2本に。
以前付けていたFSDは車高が上がるって評判だったのでその影響かもしれません。
ラリージャパン仕様らしからぬ理想的な車高になりました。
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