シルビアの5MT・整備・シルビア・旧車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアの5MT・整備・シルビア・旧車に関するカスタム事例

シルビアの5MT・整備・シルビア・旧車に関するカスタム事例

2017年12月12日 13時05分

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CLJ日産 シルビア

鈑金.整備.トラック架装など色々な事が出来る環境を生かし、仕事に追われる中で少しでも自分の趣味の時間を見つけ、発信、共有したいと思いを胸に掲載していこうと思います(^^)

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部品取りから5MTを取り外し.4速から5速にします。ついでにOS技研のクラッチ一式へ交換しました(^^)
5MTはローバックと呼ばれるシフトパターンになってます。

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63A

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古い車は今の車に比べて付属品が少ないので、すぐに部分の取り外しができますが、ボルト関係が錆ている事もあるので要注意です^ ^

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基本的には付きますが、シャフトの加工が必要です。4MTから5MTへの変更はs11 シルビアの場合プロペラシャフト類を総入れ替えすれば問題なくつけれました(^^)

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