スカイラインのdrive sequence・九四国道・紫電改・F-4EJ・militaryに関するカスタム事例
2025年04月20日 21時30分
《全知全能を傾けてマシンを走らせる》 🔰未成年の時から スカイライン で疾走り屋してます どうぞよろしくお願いします 🤗 🇦🇹🏎 道は、セクシーで、美しい。Sexy Road 🏁 😋 📸車撮でなにより大事にしてること《春夏秋冬〜愛車が魅力的に見える一瞬》を捉える 😉 🖼️クルマ画のようなセンスのいいお写真には👍しちゃいます 😊 🛩️military／軍用機-航空母艦 etc大好きです 😅
二人静ドライブ 🚗💨
♪♪テイク・オフ! 1万フィートの空
雲と海がひとつに溶けてゆく
インカムを通して聞こえる
声だけで息さえ合うのさ
鷹の目ではじき出すナビゲーター
その翼思い通りのパイロット
ファントム680 乱気流起こす
札付きの似た者同士さ
🇯🇵JASDF 305TFS“新撰組“ 47th Anniversary McDonnell Douglas F-4EJ Phantom II
（1978.4.20）
🚗紫電改／誉 思慕ツーリング🌸 🌤️外気温18℃
drive sequence／4:30startー走破2hー九四1hー走破2.5hー愛南町•車撮ー走破2.5hー桂浜ー走破2hー19:30stay／
🛣️E10D 東九州道 上毛PA
🛳️九四国道へ 🚗初フェリー😉
誘導員のお兄さんが「最後一台､スカイライン入りま〜す！」と無線連絡
ギリギリセーフでした😅
愛南町到着〜30記念撮影！
伊豫の國に咲く🌸山桜 with SKYLINE RS-TURBO
紫電改展示館へ
誉ーGR8型ーS20型ーFJ20型 🚗💨エキゾーストノートで挨拶し敬礼🫡
誉は､中島飛行機と日本海軍航空技術廠発動機部が開発した
航空機用空冷式レシプロエンジンで､設計主任者は中島飛行機の中川良一技師
局地戦闘機 紫電改
昭和20年1月 紫電二一型（N1K2-J）通称｢紫電改｣として制式採用
誉二一型（ハ45-21）
離昇出力：2,000 PS (1,970 hp) / 3,000 rpm / +500 mmHgブースト
日産 スカイライン RSターボ
昭和58年8月 マイナーチェンジ型（DR30XFTI）通称｢鉄仮面｣と命名
FJ20ET型
最高出力：190 PS / 6,400 rpm / +350 mmHgブースト
鎮魂 “第三四三海軍航空隊-剣部隊-“
最後までご覧いただき ありがとうございました🙇🏻♂️
