フォレスターのタイヤ交換・e-Boxer・Ausf.A・PROXES CL1 SUVに関するカスタム事例
2022年11月05日 17時24分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
タイヤ交換中
78,511km、4年と2ヶ月
途中スタッドレス期間あるので実質60,000km位
ウマ無くて揺れないよう祈ってた
ビフォー
ブリヂストンデューラーHP sport
細かなヒビ割れが一杯
エスティマのレグノもeKのエコピアも
パジェロのデューラーATもそうだったけど
ブリヂストンは毎回こうなって終わる
アフター
PROXES CL1 SUV
ハンドル軽くなった
ゴロゴロ言って転がってたのが無くなり
ロードノイズ減って静かになったが
制動距離はまだ未知数
