MR2のダイエーモータース・タイヤインプレッション・TOYOTIRES・TOYO TR1・PROXES_TR1に関するカスタム事例
2021年08月01日 20時39分
シルビア 不動になりました。 新たにセカンドカー(メイン使用)として、MR2 SW20 V型 G-Limtedをダイエーモータースさんで購入し、2020.05.25に納車いたしました!! Ride or Die. 走るか死ぬか? シルビアはフレームに亀裂がはいり、いまはもう動かせませんが、いつまでも大切な愛車として、自宅で大切に保管します。
久々に雨が降らなかったので、voodoorideシャンプーで洗車して同じくvoodoorideシーラントでコーティングしました。 以前、ザイモールワックス施工したのでその保護も兼ねてます☝️
ピカピカ💯
個人的にポリシーにしてるのが、洗車したら必ず水を飛ばすために走ること☝️
ついでに昔からよくいくワインディングでTOYOTIRES PROXES TR1の試走を行いました! 軽く流しただけですが新しいタイヤはやっぱり違いますね😁
205/50/15通しの小径化も、なかなか力強く加速、瞬発力がよくなりました!
ストリートは飛ばさない主義なので、リア205でも十分😆 しかし、低速コーナーで実感しましたが、sw20は回頭性いいですね😂 限界速度だとまた違うのかな🤔
①雰囲気
TOYO TR1はキャラクターはまんまT1Rです! 何回かフォロワーさんのぺろこさんMR2(T1R装着車)でワインディング走りましたが、雰囲気はT1Rの正当進化って感じで、THE・ストリートタイヤ!ワインディングくらいなら気持ちよく走れます! サーキットも走れなくはないんじゃないかな🤔
②ロードノイズは?
ワインディングでのロードノイズはR1Rよりは静か!!TOYO PROXES C1Sよりはうるさいけど私は気になりません!
③まとめ
曲がる 止まる 走るがいい感じにバランスがとれてます。ストリートなら十分ではないかな☺️ これで4本27000円で買えるなら、、、ものすごくコスパがいいのでは? T1Rからの流れをくんでいて、なおかつ海外製でネットならものすごく安く(製造年は私のは2020)買えるのだから、オススメです!
サーキットはたぶん又、R1Rにお世話になるかとおもいますが、ストリートタイヤはTR1でこれから行きます💯
なんだかんだワインディングを流して写真を撮ってたら暗くなってまし😅
4灯かっこいいな〜😳
ヌルテカボディで気持ちよくタイヤの試走ができました💯
明日は仕事休みだー ゆっくりしよ⚡