クラウンスポーツのレクサス純正アルミペダル・ブライツ・フットレスト・高級感・指が痛いに関するカスタム事例

レクサスRX純正アルミペダル&ブライツ、フットレスト

納車初日に付けましたが、こちらは去年の10月の段階でクロスオーバーとの比較で「行けるだろう！」と思い買ってあった商品です。
予想通りできました👍😍

純正状態です。
なんだか寂しいですね。。🥲

ブレーキパッドは、純正がゴムですのですぐ取れます。何の問題もありません。

アクセルペダルは、目隠しがあるので、そこを外してアクセスするだけです

アクセルはカプラで繋がれているので外してください。
ちょっと、キツイですが、真ん中のところを押しながら外してください。
※このカプラを外した状態でうっかりエンジンをつけてしまい「ハイブリッドシステム故障」などが出てしまいました😱ww
ほっとけば消えますが、オペレーターに通知が入ってしまいました。
うっかりミスです😅
お気をつけください。

ブレーキペダルをはめる場合、純正と違いこちらは金属(ステンレス製)ですので、なかなかきついと思います🥲

コツはアクセルペダルを外した後にアクセルペダルを取り付け前にブレーキペダルをはめること！
ドライヤーなどで温めて、左端からしっかり入り込んで、最後に右端を引っ張りながら取り付ける。
その際、アクセルをはめた後だと右側のスペースが狭いと、ただでさえ狭い部分なので、力が入りにくいです。
もちろん指は痛くなりますので、グローブなどをしたほうがいいかもと思います。

そしてフットレストはブライツ製

前回220の時はLS 用が純粋に近い形でしたが、やはり若干大きさが違ったので、テープなので傘まして貼り付けていました。
金属パーツで有名なbrightzさんから、クロスオーバーですが、専用のものが出てます。
これも去年の段階で仕入れていましたが、ようやく取り付けをしました。後には3Mの両面テープを貼り、純正品をきれいに脱脂をして取り付けました。
これ驚くほどフィットしてます。
多分、型を起こし作成しているのでしょうが、本当にフィットします。
デザインも似ているので違和感はありません。
※レクサス用のようにサテン仕上げではありませんので、傷はつきそうですね🤔
そのうちLEXUS用のものを仕入れるかもしれません。😊

足元がしっかりすると、高級感が増しますね。