デリカD:5のメインキー追加・ID登録・リヤショックに関するカスタム事例

本日は車弄りでは御座いません。
天気は良かったですが、風が強く冷たく罰ゲームの様な半日を過ごしました。

村に隣接する加古大池の消防団による土手焼きを行なって半日は終了です。

久しぶりのディーラーへ行ってきました。
来て欲しくは無い車でしょうが。
メインキーを追加したく、予約を入れていたので登録に行ってきました。
予備側のキーにもメインキーが欲しくて作りましたが、メインキーと鍵溝作り、ID登録を含めて8千円弱しました。
此れは安いのか？高いのかは不明です。

キーのID登録にはイモビ付きのメインキーとスマートキー全てが必要となるので、盗難防止装置viperの拡張機能であるエンジスターターに仕込んだイモビキーも取り出してID変更です。
此方はセキュリティ面から、鍵溝を敢えて作ってないので、車体との登録には少し手間が掛かります。
キーを刺してエンジンがかかるのか確認が出来ないからです。
最終的にはエンジスターターユニットに仕込み直しして、機能するかどうか確認ですがディーラーでは行なってくれないので、自分で確認しました。

スマートキーにもエマージェーシンキーが付いているので、要らないと言えば要らないのですがスマートキーが動かない時の万が一という事で作ってみました。
エンジンをかけたままでのコンビニなんかの買い物の時には便利かな？と。
当然の事ながら、スマートキーとメインキーには互換性は無いので、スマートキーで締めたロックをメインキーで開けるとクラクションが鳴ります。
あくまでもスマートキーが壊れて車を動かせない時の為にという形です。

続いては行き付けの車屋に純正部品が入って来たので、持ち帰り組み上げる事に。
細々した部品ばかりです。

リヤのショックを組み上げるまではしましたが、余りの寒さに交換は断念。
また天気の良い日に交換します。

リヤのハイストラットビルシュタインがブーツが擦れて余りに汚いので一度交換してバラしてみようと思います。
ソロソロ交換時期なのかな？とも思いながら、買い換えるとなると結構な出費になります。