2018年09月11日 01時03分
燃料ポンプが壊れたんで、タンクを外しました。
底がだいぶ凹んでる（写真じゃちょっと分かりにくいですね（笑））で、恐らくタンクのエア抜きホースが詰まったか何かと思います。
ビンゴでした。
タンク内が負圧になって、ポンプのユニットごと曲ってました。
ネットで調べたんですが、ワークスは定番の故障らしいです。
先端をまっすぐに戻して、燃料ポンプを付けました。
SARD製の130L仕様です。
キャニスターは詰まってなかったんで、タンク側のホースをエアーガンで吹いてみたら、見事に詰まってた汚れが出てきました。
かなり鉄粉臭かったです。何なんでしょうか？
ポンプ付近のホースも劣化してたんで、ここは最強の日産純正燃料ホースに交換しました。
インジェクション対応のホースです。
ちょっとサビかあったんで、シャシブラック吹っかけました。（笑）
燃圧レギュレーターは、貰ったこれまたSARD製の調整式タイプに交換！！
燃圧は2㌔に調整しました。
その後に試運転しましたが、何処も漏れなどなく、完治しました。
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