人気な車種のカスタム事例
純ベタカスタム事例11,794件
我ながら上出来では？？大分県内の映えスポット知りたい🙃💗
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本日の作業は嫁さんのコンテのフロントバンパーを珍しくぶつけてしまったので責任を持って修理するハメになりました😅幸いな事に傷も浅かったのでパテを使わず研磨と...
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夏タイヤに交換しました✨皆さん、お疲れ様です。いつもたくさんのいいね！とコメントありがとうございます。19インチはタイヤ溝無いので、ハリアーの18インチ履...
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こんばんは😊お久しぶりです♪昨日、久しぶりに皆さんよくご存知の場所へ📸また、写真も撮ってきたので観てくださいね。😊今月も、残り僅かです、体調には気をつけま...
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斜め後ろから💜💜うちゅくしぃ🫶🏼
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純正ホイールで車高下げた時ワイトレフロントリアでどれぐらい入れてるんだろか🤔🤔
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家族でふらっとドライブ🚗💨👍車が来ない間に記念撮影📸😁もう少しだけ下げようかなぁ…🤔
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ステップに乗り出して今年6月で8年経とうとしてるのか😳前車の100マが1番お気に入りだった為、ステップに乗り出して全くと言って良いほど写真を撮ってなかった...
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customコラボです🫶🏼NBOXcustom×MOVEcustom🚗³₃iPhoneクオリティなので悪しからず💦🙏🏻
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こんばんは♪今日はいつもの祝日午前中で仕事が終える日。トラック洗車してから久しぶりに自分のオデもホイール、ドア内側まで拭き上げる洗車しました。午前中は雨が...
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本日の作業はフォロワーさんからの依頼で30PRIUSのリアフェンダーのツメ全切り加工をした🚗🛠これでワイトレをつけても干渉は改善されて喜んでもらえたから良...
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夜な夜なちょっとドライブ🚗💨😁今日はリアのナンバーフレームを追加してみた😁🚗👍リアナンバーフレーム😁stancenation✌️2号機と一緒にドライブ🚗💨
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車検リフレッシュ＋プチいじり計画✨届いたーヽ(*＾ω＾*)ﾉCL9アッパーアーム程度の良い中古品とかなかなか出てこないから諦めて品番調べて新品？を購入。２...
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足回り完成しました🙆♂️前後バランス思ったよりいい感じ！車高は結局フロント8mm上げリアに関しては同じバネレートで20mm長いのにしたのに予定では変える...
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本日の作業は2号機のキャンバー調整、車高調整をした🚗🛠フロントにキャンバーボルト、リアに3度のキャンバープレートを付けた🔧🔩😁フロントはナックル加工をした...
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初の試みです！プリケツOnly😍ケツ！ケツ！！ケツ！！！ケツ！！！！ケツ！！！！！ケツ！！！！！！ケツ！！！！！！！ケツ！！！！！！！！😂wあッ！ちなみに...
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本日の作業は愛知県からフォロワーさんに来て頂きEGR、EGRクーラー、PCVバルブ、インマニ、吸気ポート、スロットルバルブの清掃、ガナドールマフラーの取付...
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最初行くか悩んでたけどかっこいいの沢山見れて良かったプレジデント🤩こういうマフラー付けたいずっと見てみたかったインテグラこのホイール凄いなと思う写真も撮っ...
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今日の作業は2号機をダウンサスから車高調に変換🚗🛠車高調はBLITZのプリウスα用の車高調を流用して取付けをした🚗🛠現物を合わせてみると車高調のナックル取...
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５月に車検。それを機にアコードアッパーアームを！って考えてるけど。品番調べてCF系のアームはホンダ部品に問い合わせても左だけ販売終了してた。そこで他のアコ...
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我が家のフルUS仕様の純ベタ30PRIUS🚗😁細かな部分も少しずつUS仕様にしていきますかね😁🚗早く残りのUS部品が届かないかなぁ😊USAサイドエアバック...
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ちょっと加工して、少し下がった気がする！いい感じ☺️
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今日は運転席側のフロアマットが擦れて破れかかってたので汎用のフットプレートをつけてみた🚗上手く隠せて見た目も良くなったな😁👍エアバルブキャップも326Po...
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今日は我が家の30純ベタPRIUSにstancenationのナンバーフレームをつけてみた🚗😁昼からは2号機のヘッドライトを以前は磨き仕上げをしてとけど今...
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全然更新してないですが生きてますww車は特に変化なしwローター変えたくらいかな？wあとはフィルムが濃くなったくらいw夕方が一番見えないww
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今日できますか？ってシャチョーさんに無理言いました🤣無理、やだって言いながらはよ、車リフト入れろって言ってくれる優しいシャチョーさんID70のバネをブィー...
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お題やります。純正中期テール🫶中期テールが1番好きです。ワンテール化🟥🟥
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またまたお題に乗っかって…100マ後期、ツアラーVの純正テール😁本物後期ツアラーVだからこその存在感♪拘りの純正リアスポ残し仕様…この薄いテールが好き♪横...
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何かのお題に乗っかってみて…純正フェンダー叩き出し仕様…フロント9J-7・リア10J+9ツメ折りの為に叩いてるだけとも言う…タイヤ当たって自然に育ったフェ...
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