人気な車種のカスタム事例
フォージテック FTM101カスタム事例14件
今回の車高はなかなか低くて回避しきれない轍でたまに擦る擦るコーナーもインナー当たる当たる減衰ハードにすると結構回避出来るけどなかなか身体に響く乗り心地真後...
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フロントを5㎜上げて、キャンバーを限界の限界まで【ボルト移動して】フェンダーには当たらなくなったけどインナーに当たるので後にインナーも加工しようキャンバー...
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夜中の⛽️やっぱりFTM101はリアキャンバーもっと寝てた方が見た目良いなぁ今年は前後逆にしたのでリアが起き気味リアキャンバー起きてても去年の仕様より低く...
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やっぱりこのぐらいの車高がちょうどいいかな~ケツから見るとキャンバーそれなりに付いて見えるフロントキャンバー全開で寝かせたけど、段切りするとフェンダーにタ...
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comingsoon的なボディラインが際立っちゃいましたコレはフロントです出荷状態から28㎜下げました後10㎜下げれますフロントキャンバーは全寝かしですハ...
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しばらく86放置してましたが。やっとリアに9J24を履かせられました。フロントは9J42に15ミリのワイトレで、+27リアはホイールのハブ径を加工した9J...
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見た目は何も変わりませんが！足回りの調整範囲がかなり大幅に出来るようになりました。再配達でやっと来ましたラテラルリンク所々ピロ化が進んでおります青いのが増...
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一晩明けてまた全部調整トレーリングアームを純正マイナス12㎜で取り付けたら、鬼トーアウトだったのでキャンバーをマイナスさせながらトーを調整フロント10㎜も...
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PCD100に変換してフォージテック履いてみました。コレは…ありなんじゃなかろうか⁇9J+24をフロントに9J+42をリアに前後ともに25ミリの変換ワイト...
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あー好きです。久々の86バイクのスクリーン用に買ってみましたが、車にも！ガラコ等の様に油膜が形成されるわけでは無いので、メンテナンスが楽です！水滴はガラコ...
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上19インチ9J42と9J24のフォージテックFTM101と、下18インチ9.5J45のクロススピードRS9どちらも、スペーサーはちょこちょこ使ってますが...
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