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らんぱじぇさんの投稿事例
昨日に引き続き右リヤロワーアーム交換します。昨日の経験からすんなり外すことができました。外したロワーアームは左側同様腐食が酷く、フロントブッシュが入るとこ...
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以前からリヤからガコガコ音がするので、今日と明日でリヤのロワーアームをV46WG用に交換します。ついでに手持ちの調整式ラテラルロッドも交換します。V2/4...
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スイッチイルミ化完成しました。リヤワイパースイッチだけアンバーの照明なので他のスイッチと色を合わせるかは今後考えます。これで嫁も夜にスイッチがわかんないと...
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困ってはないのですが、ハザードスイッチを増設することにしました。V2/4系パジェロのハザードスイッチを流用します。この設計図でうまくいくはず。こんな感じで...
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エアコン、ヘッドライト使用時の電圧降下の原因を探します。バッテリー電圧、オルタ出力は正常値です。恐らくボデーアースとバッテリーターミナルあたりが怪しい気が...
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エアコンやヘッドライトをつけると12Vまで電圧が落ちるため、オルタネーターを交換することにしました。V43用オルタの中古をつけて10年過ぎたし、熱を持って...
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COVID19のためのステイホーム週間ということで自宅に引きこもってます。せっかくなので手持ちのタコ足にバンテージを巻いてみようかなとか、ピストンのバリ取...
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今日レッカー屋さんへヴィヴィオの廃車の件で調整に行きました。明るいところで見るとフレームが相当歪んでいるのがわかりました。後部座席の背もたれはへの字に曲が...
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1月26日19時20分頃、横浜市戸塚区矢部町の長後街道戸塚行きで赤信号停車中に後方より追突されました。私とヴィヴィオは交差点から50mほど衝撃で押し出され...
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ランサーの燃料配管の引き直しをしました。管径9.5mmのフッ素コートスチール管で送りとリターンを組み直します。純正の送り8mmリターン6mmより燃料流量を...
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クラッチ調整のあとに半年ぶりに洗車しました。ヴェルファイア用バッテリーターミナルがうまくつかずまだミッションの慣らしができてません。
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トーションバー取り付けしたものの、車高の調整がうまくいかず再調整です。取説の標準値とおりに組み付けたつもりでもなかなか難しいです。ランサーの車高調の調整の...
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夏休みなのでパジェロの前後スプリングを交換することにしました。リアはキングスプリングの標準車高用プログレッシブレートにしました。標準サスより固くXL用ベビ...
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カーペットを張り替えました。思いのほか苦戦しましたが40数年ぶりにカーペットが変わりましたので、土禁にしたいくらいです(笑)この後シートを取り付けましたが...
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アストロンミッションがオーバーホールから帰ってきました。ピカピカになって大満足です。フライホイールの修正研磨が終わったら搭載します。他にも作業があるので、...
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今年最後の作業はパジェロのアッパーホースの水漏れ対策と運転席側ドアロックアクチュエータの調整。派手に冷却水をぶちまけてしまったが、作業は順調に終了。漏れ確...
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譲って頂いたランサー用のミッションを積んで千葉から神奈川へ帰る途中、嫁へのお土産に大黒で肉まんを購入。大黒PAって崎陽軒のシウマイ売ってないのね。ランサー...
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以前からのノッキングの原因はタイミングベルトのコマ飛びでした。タイミングカバーを外したら2コマほどずれてました。固定式なのになんでずれるの？(°д°)
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お取り寄せのリーフブッシュ取り付け。一部のブッシュはボロボロだったけど純正だからかまあまあ良い状態。しかしたかがリーフブッシュと思ったもののブッシュの精度...
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ランサー用ウレタンブッシュをオーストラリアから購入しました。サザンクロスラリーの影響なのか未だにこういった部品を作られてるのは助かります。
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嫁さんがエンジンのほうから変な音がする。怖い。などと言うので、試しにエンジンかけたらカラカラ音とチャージランプが点いてる(´･ω･`)ボンネットあけたらフ...
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謎のアイドリング不安定。800から200まで落ちて止まりそうってとこで1200まで上がるの繰り返し。フラグやコードを変えてみたりISCVを清掃してみたりし...
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