100ruのマイガレージ

BRZ ZC6

割ってから1年。社外にしようと思っていましたが、サイド、リアがもったいないので、大人しくSTIに舞い戻り。次割っちゃったら、バンパーごと変えます。

BRZ ZC6

STI製品割引してたので今更導入！街乗りはほとんど違いがわかりません。ただ、段差超えたときの、衝撃がやわらかくなったような…サーキットで効果発揮してくれれ...

BRZ ZC6

あとまわしにしていた、stiパーツリアアンダーディフューザー完全に見た目だけwww少しボリュームが出ました。

BRZ ZC6

ACREのベゼルが届いたので、エアコンダクトに貼りました。メタルパーツが増えて、質感アップ。リバースノブとスピンターンノブもアルミなので、COOLですね！

BRZ ZC6

CUSCOスピンターンノブ取付ました。純正ノブ固すぎて、ペンチしかなく苦労しました。これで、ジムカーナやドリフトもっと楽しくなるな

BRZ ZC6

TE37SL履きました。リップ割れちゃったので、今はフロントか寂しいです

BRZ ZC6

ダストがすごい。耐熱、制動力は上がったので安心

BRZ ZC6

背もたれ動かせないけど、長時間の運転も疲れにくいです。サーキットには必需品です。新製品も気になるなあ

BRZ ZC6

トルクが少し上がりました。サーキットする人にはマストですね！

BRZ ZC6

拡散具合がよく、きれいでカッコイイです。ちょっと高いのと、デザインが2パターン（色違い）なのが惜しい