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HKRさんのマイカー
HKRさんの投稿事例
レカロRSGフルバケ装着！RCグレードなので、シートエアバックの処理のみであとはボルトオンシンプルデザインで内装にある！スイスポの時はブリッドジータIVで...
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富士スピードウェイに向けてスピードリミッターの解除を行う！コントロールラインで180当たるらしいので1コーナーブレーキ手前まで210キロほどノーマルで出る...
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HKSハイパワーSPECL2のテールを他車のテールに変える！さすがにそのままだと長すぎて竹槍なってまいます笑ざっと目けんで採寸カットと穴あけ！良い感じ！U...
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オプション全くなし仕様のためHKSフロアマット導入！からの某ショッピングで売ってる3千円しないくらいのトレー導入！収納増えてスマホも置けて助手席の人に重宝...
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リアウンイグ、リアカナードフロントカナード取り外し！インタークーラーコアのロゴも消してみた！シンプル仕様！
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前回DIYした純正テールにスモーク塗装ですが、日にあたりケバケバしてきて見た目悪いのでちょっと仕様変更スモールで光ところのスモークをパークリで除去してみま...
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サーキットガンガン行ってキャリパーOH！熱でシール固着！キャリパーにダストシールをはめてからピストンを入れるのが一苦労！車載のパンク修理キット用コンプレッ...
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今流行りのインタークーラーコア3段分稼ぐバンパーカットをやりますビフォー大胆に下側までカット！アフター！3段分のコアが隠れてるのでこれで全開！見た目もレー...
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カーボンで作ったフォグカバー！ノーマルビフォーアフター！フォグランプは撤去！見た目スッキリしたのとカナードとのカーボン目も綺麗！
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昼間のヘッドライトスモークの状態確認！昼間だとそこまで黒い感じはなくライト内部も見えてます！程よいスモーク具合にできて良かった！アイラインで雰囲気変えよう...
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今度はヘッドライトをスモーク😎ちょっとやりすぎたけど！ラリってるように見えたライトが締まりました😎光量もそこまで悪くはない感じでした！また昼間と見え方変わ...
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夜と昼で見え方どうかなぁて思ってたら意外といい感じ！純正ぽさもあって変わった感満載！後車からの照らし具合も良い！リフレクターも生きてるし！
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やたらと赤の面積がデカいテールライトで杏仁豆腐を見てるかのような見た目のためスモーク化にします😎元々クリアになってるバックランプとウィンカーのとこはマスキ...
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某ヤフーで出回ってる偽レカロをつけてみた！ベースフレームは偽レカロの付属品でシートレールはブリッドのRKタイプ特に問題なくポン付けでいけました。目線が低い...
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リアバンパーをサイド残してカット！追加カナードでばたつきまくってるので補強もかねてロッドで固定リアウイングがないと違和感ありますが笑レーシーなスタイルに！
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HKSレーサクに遮熱版を取り付け！熱より下からの泥や粉塵対策です。フィルターの汚れるスピードが早すぎるのでWRX用のHKSメタルキャタライザーの付属品が転...
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オートゲージのメーターの針がフワンフワンしてきてあきらかおかしかったので！HKSダイレクトブライトメーターシリーズのブースト計60mm取り付け！今となって...
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アライモータースポーツ株式会社製ジュラコンシフトノブ！基本的にはWRX系のみの適合ですがzc33sもM12×P1.25なのでチャレンジ！結果的にはポン付け...
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初の日光サーキット走行です！タイヤは中古ナンカンAR1ベストは42,380という結果！40で走ってるスポがいたので口が開きました😳フロントに245入ってた🫣
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恒例のグリルカット！インタークーラーコア2段分被ってるのでカットカット！コネクションロッドの固定ができなくなったのでナンバー裏から横60cmのL字アングル...
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富士スピードウェイ本コース走行！去年はオープンデフ、ノーマルタービンで2.11'885でしたが今回クスコ1.5wayLSDHKSGT3-FXタービン交換で...
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洗車して気持ちいい！コーティングがだいぶ取れてきたから考えようだわ来週土曜日は富士スピードウェイ本コース走るので綺麗なのはいまだけ！
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バンパーカットをやめてヤフオクで4500円の中古のバンパーに交換！さらに、自作カナードをロアーに取り付けビフォーアフタータイヤ止め高さギリギリ！
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