Hamaoのマイガレージ

Mクラス W166

洗車しました。15時くらいに始めたので終わった頃には暗くなっていました。。モールの白サビが増えてきた気がします。皆さんどうされてますか？？屋外保管なので仕...

コーヒーミーティングしてきました。テラスでマシンを見ながら飲むと美味しいですw海岸散歩をし2st談義しました。

TT クーペ 1.8Tクワトロ

TTさんひさびさの始動ですが、ご機嫌です。棚がゴチャゴチャしてるのでなんとか上空方向の空間にロフトみたいなの作りたいです。いい案あれば教えて下さい。

本日のお客様。車談義しながらコーヒー淹れるのは休日の楽しみです。90年代初頭の乗り物ロードスターとW124はほぼ同世代ですが、だいぶベクトル違いますねwい...

ミディアムクラス

サッコプレートから下を重点的に掃除しました。フロアジャッキで上げてブラシでゴシゴシ、、ホイールとタイヤも洗いました。オートグリムのバンパークリーナーを試し...

Mクラス W166

気温が低めの朝に警告がでます。去年もでたので、冷却水を黒い樹脂のあたりまで足しましたが、どこかでジワジワ漏れてるのか、、皆さまのMLはこの症状ご経験ありま...

夕方の海岸パトロール給油して数キロ乗っただけですが、しばらくぶりで緊張しました。無事カエル、の願掛けキーホルダーです。私の二輪は全車標準装備です。

C100カブの腰上オーバーホールを進めています。開けた時点での燃焼室洗浄後バルブは排気側にカーボン堆積がまぁまぁでした。。ガスケット固着落としですが、市販...

Mクラス W166

W124は磨きまくりですがコチラは汚いですw今日は外遊びしました。外コーヒーと焼き芋ですw自家製イモです。紅あづまという品種です。その他（スーパーで買った...

1965年生まれC100の腰上OH。シリンダー抜いてピストンに対面しました。シリンダーは固着していてマイナスドライバーでグリグリとこじりたい衝動を抑えなが...

Aveoさん来訪。ガレージでお茶会。シュークリームご馳走さまでした。

快晴で気持ちいいですね！慣らし運転中です。

ミディアムクラス

始動性悪いのでバッテリーを疑って交換しました。交換前の電圧12.1Vくらいまで落ちてました。新品は12.9Vです。せっかくなのでバッテリートレー周りを清掃...

C100カブのヘッドオーバーホール。1965年から開けていないと思われる汚れっぷりガスケットも強烈に貼り付いています。オイルストーンで研磨しました。とりあ...

ミディアムクラス

不具合原因調査中。不整脈の原因はどうやらデスビが主要因だった模様です。吹け上がりがスムーズになりました。プラグの点検と清掃をしました。ケミカルでカーボンを...

ミディアムクラス

不調原因調査中。デスビを分解してみました。湿気で結露してしまうというのはアルアルらしいのですが、カラっとしていました。ですが、端子の一つに絶縁材？が溶出し...

ミディアムクラス

不調原因調査中。アイドリングでドコドコ、、OVPリレー付け替えても変わらず。燃料ポンプリレー付け替えても変わらずwつぎはアイドルバルブかな？スペアパーツが...

ミディアムクラス

不調原因調査中。昨日は燃料ポンプリレー。今日はOVPリレーをみてみました。アルミハウジングに爪をいじった跡が、、なんか端子の付け根についてる？溶け出てる？...

ミディアムクラス

アイドリングからのスタートで不調、パージバルブとキャニスター交換で改善せず。燃料ポンプリレーはんだ割れを疑って開けてみました。バッテリーの裏です。割らない...

3シリーズ ツーリング F31

タイヤ洗うブラシでマッサージがお気に入りのようです。

NSR復活。腰下までOHして、バッチリ動くようになりました。排気漏れちょっと発見してしまったのでそこだけやり直してカウル装着しようかと。

ミディアムクラス

妻と娘が寝てからの作業開始。タイヤ外そうかと思ったのですが面倒なのでやめましたwキャニスターは見た感じは交換歴は無さそうでした。新旧比較３本のホースのうち...

腰下オーバーホールして無事にエンジンかかった、よし外装つけて走るぞ！と思ったのですがタンクが錆びてました(^_^;)ガソリン全部排出したつもりが残っていた...

エンジンオーバーホール後の始動。混合ガソリンを点滴して、、空キックで馴染ませて、、キーオン。キック数発でかかりました！感動もつかの間、オイルポンプとラジエ...

チャンバー塗装して組付け。補機類も付いたのでそろそろ始動できるかな？

ミディアムクラス

夕方、外出先からの戻りでエンジンハンチング。信号待ちからのスタートで止まりそうになるのでちょっとヒヤヒヤしました。パージバルブかな？

Mクラス W166

大鳥居の前でオドメーター70000kmに。妻の320も洗って運動不足解消です。オートグリムのレジンポリッシュでパキっとしました。

ミディアムクラス

ちょっと電圧落ちてたので充電しました。12.1v→12.6v

内燃屋さんにホーニング依頼したシリンダーが返ってきました。片側ピストン新品なのでバリ取りして、ピストンリング交換。排気デバイスの組み込みをしました。リア側...

Mクラス W166

百均のウルトラライトプレーン。なかなかのフライトでした。

NSRに新品クランクを載せました。バリ取り研磨した上ケースに液体ガスケットを塗布乾かないうちにクランクケースを閉じ、何回かに分けて規定トルクまで締め上げました。

娘の服を買いに行ったつもりがwRS2とデルタを見つけたときはちょっと感動しました。W124はみつけられませんでした。