マニュアルアルトです。ちびちびと進化中。 ドライブ好き、滝見るのが好き、プリキュア好き大歓迎❗ 前車はMX-6でしたが30年物は不具合連発で力尽きました。 乗り継いだ車は全てMTです、生粋のMT乗りです。 ボケ防止に良し。
MX-6 GE5B
アンダーカバー真ん中取り付け
下から覗かないと見えない、空気を整流するかもしれない隠れた寂しいチューン。
左側
以前付けてた自作リアアンダーカバーもどきを久々取り付け、今回は左右のみ、真ん中もあるけどやめた、これは右側
黄ばみライト磨いてナンバーも汚れ落とし
スポイラー塗り塗り後に写真撮りに行きました
接着しますた。
26年もたつと剥がれてしまいました。
DIYで直したスポイラー、シルバー色でしたがはけで手塗りしました。黒に少し白レッツラ混ぜ混ぜ
こげな感じ、家にある物で極力安く、シルバー色は余り物のステッカーです、後で黒色にする予定
簡易修理しますた。
ヒビが入ってたスポイラー、ついにバキッとわっちまった
まだ走るmx-6
MX-6は超マイナー車、ロービームの球もH3Cでマイナー、中々手に入らず。たまたま(σ゚∀゚)σ
冬バージョン。純正ホイールでもかっこええな。(^ω^)
スタッドレスに交換。純正ホイールです。
200000キロ達成👏
200000キロ目前!
同じMX-6乗りの友達が撮影、やたらとかっこいい俺6。
ポジション球が切れたので交換。中古で買った車なんですが、おそらく26年間無交換。
アーシング。多分車に良いライトチューン。
ハブリング。タイヤ交換の時が楽、センターでやすい。
パパラッチされた俺6
大黒パーキングの5台のチーム6
3機変態?なMX-6(;゚∇゚)田子倉湖付近
霧が濃くて磐梯吾妻スカイラインに行くのを途中で断念した6
公園と6
猪苗代湖と6
桜と6
6の車窓から。車は楽しくね。
オイルキャッチタンク
ごごごご5台もいるぜMX-6‼️