人気な車種のカスタム事例
Coupe9のマイガレージ
こんにちは イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜 195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない 最後に取付けた大径ローター+ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める 強化RBCで雪道も楽しめる この間寒い為か高負荷で空燃比を3%に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた
Coupe9さんのマイカー
Coupe9さんの投稿事例
回生ブレーキチェック、3回やればリチュームいっぱいになってしまう情けなやいっぱいの時は、少しの間モータアシストもしないしでも好きだな〜イグニス
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モノコックボディ硬性チェック、馬をかう前にリヤタイヤとフェンダー間の隙間を測っておきます前はジャッキボイントだと捩れが少なくなるのでメンバーの横のフレーム...
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前室内灯ブルーイルミ追加ビームをもう少し前ですね赤枠こんな感じで加工しましたスポットはこんな感じ、偽スポットブルーイルミの昼間の感じ室内灯前後点灯前イルミ...
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一応排気を弄ったから、燃調再確認空燃比計はあった方がいいが御守程度反応が遅れるので注意それでは、ミニコンプロ弄るか「矢印」アイドル程度なら掛かっていてもO...
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車内でエキゾーストノートのチェックをしてみました、こんなもんかなットステッパさんの「サウンド認定シール」貼らせてもらいましたロール止めのストロークアジャス...
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馬を支って一時的に付けた純正センターパイプを外します今日寒いので室内でストーブ点けて外したので、記念写真実際は5mm切ったけどちょっと長かった吹かすと引張...
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センターパイプ直管にしましたが、どうも単管だと太過ぎるようで、内径39Φに変更します燃費が落ちている為曲っているので、イメージが大変全長調整、5mm長かっ...
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朝早々にTPMSチェック、動かさないとセンサーSWが入らない惜しい1.9と表示して欲しかった大して早くないが朝一のつもり水道は不凍栓を切らないと、凍ってし...
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朝と日中で寒暖差が大きく、空気圧が1.9まで下がりアラームが出る日中は南側26度北側15度うわ、ピンボケLO設定2.0だったので1.7に変更しました。空気...
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冴えないシルバー、でもサイドラインを入れるならベスト色かもしれないナイフレスも考えたが、ギザギザになったりまたドアハンドルの所は無理の気がする高いしね〜構...
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マリンファン付ゼロ1000エアクリーナー最終的には、煩いかな5000RPMから空気不足、アクセル半分以上でSW入る高回転は、無い方が良い現在は、大体これ中...
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ガレージジャッキのヘッドの当たりが今一なので、爪を削り発泡ブラスチック板をホールソーで切って凹みに入れました試運転:車体のジャッキポイントが、ブラスチック...
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最初はノーマル状態で、対角スロープに挑戦次に軽く右サイドブレーキを引いて挑戦しました動画を見るともう少しサイドを引いても良いですね左レバーを引いたときの、...
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11/22まで待ち切れず、改造イコライザーを使って創ることに、まず溶接を外しサイドを図面に合わせ削ります2ヶ図面通り出来ました補強板を作り中央に入れる溶接...
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15Φの面取カッターではダメM8皿は最大16Φある、2個めの購入でサイドブレーキ1ヶ買えそう最大径20Φ以上ある丈夫なケースで助かる
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赤とはお別れかな次の方に可愛がられて下さい今一の色だが、しゃーないかななんちゃってMです、本当のMは400PS以上ですリヤも大径ベンチレーティットディスク...
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イコライザーが来ない納期11月22日、操作の塩梅を見る為仮取付自分で言うのも何だか超カッコイイ予測使用率1%危険性75%取付穴4ヶ所の内1ヶ所ダミーで、ガ...
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サイド1ヶしか入荷しないので、中途半端に進めましたイコライザーが無いので完成出来ませんが、前側の取付寸法111mmになる様切って溶接しました。裏側は出っ張...
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Wサイドブレーキ取付金具の設計、赤:なからサイドブレーキを乗せて見ました、青:カット或いは溶接、緑:およそレバーの位置制作中の様子、ボンチ打ってもズレるヘ...
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既に改造が入った今使っているイコライザーです、これは車検用にしまっておきます.両側の穴が左右のドラムブレーキに繋がる。中心カシメが取れないので、少し削り角...
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サイドブレーキダブル化、コンソール編シートヒーターSWを前に移動挿入の確認、シフトレバーの方も切りましたレバー1ヶが41mmなので、82mm確保まで切りま...
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カーポート屋根があっても吹き込んで価値がないので在庫のポリカで側板追加手作り感満載応援のお友達に、波板は格調低いと言われたが大満足塀が曲がっているので難航...
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