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ふくやま@BP5A specBのマイガレージ
BHからHG21S TXに乗換えました。が、某オフを境にレガシィ沼にハマって現愛機はBP。
ふくやま@BP5A specBさんのマイカー
ふくやま@BP5A specBさんの投稿事例
あまりにもやるコト無さすぎて、運転席側ドアハンドル部分だけ赤いアルカンターラ調シート貼った。ドアを開けた時のワンポイント的な何か？ついでにデュアルコンソー...
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納車時、社外テールが着いていたが、光量的に気に入らなかったので、純正テールに交換後に社外テールガーニッシュ風塗装。なお、バルブはLED。バックランプも光量...
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フロントバンパーにウレタンクリア上塗り完了。あとは完全硬化まで放置。リアウイングにもウレタンクリア上塗り。リアウインドウ上部にEJ20ホログラムステッカー...
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前期スペBに後期スペBバンパーは最強の組合せ。この組合せを越えるエアロが出ない限り、当分この仕様。リアに関しては、ブリッツェンのリアが出ない限りは、k2ギ...
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そもそも、BP5にリアウイングレスのグレードは存在しない…。が、リアウイングは社外or純正OPに限る。は、置いといて先日帰宅途中にエンジンチェックランプ点...
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リアディフューザー取外し及び、リアエアロスプラッシュ取付。2.0GTturboエンブレム撤去。
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社外バックフォグ交換。バックランプシングルからダブル。バックフォグシングルからダブル。
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コラゾンデュアルも良いのだが、純正OPエアロ装着すると干渉してしまうので、シングルにしようか？とも思う反面、エアロスプラッシュのみで行くか？と、最近のどう...
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後期スペックBバンパー加工取付。大雑把に加工したため、後日細かな調整する予定。
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出勤途中、アイドリング不調に陥り急遽、イグニッションコイル交換(何故か新品持ってた)。が、アイドリング不調は更に増した為、OCVバルブを点検。運転席側のO...
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しごおわで帰宅の際、今までのGPスポーツマフラーより、コラゾンの方が全然静かなマフラーだった件。
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補修した？純正センターパイプから、中古の純正センターパイプへ交換。BP納車時からずっと装着しようと思っていた、コラゾンの４本出しに交換
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リアが少し寂しいのでリアアンダーをポチっと。ついでに現在装着されてる曲がり気味の純正中間パイプから曲がってない純正中間パイプ(何故？)に交換後、コラゾンデ...
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お尻がのっぺらぼうだったので、BP純正エンブレム、2.0GTエンブレムと、筆記体ターボエンブレム貼付け。注)ウチのはあくまでもspecBです
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BP5ヒッポーバンパー並べの図。全部色違い。
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某日以降、２度とやりたくねぇ！と思ってから数年後に２度目のメンドクセ〜作業。水平対抗エンジンのプラグ交換。(プラグ品番違いでプラグ交換延期)
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ブツの受渡しのためにでーこく密会。この後数台来た。
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リベラル改リアアンダースポイラー装着。残るはリアディフューザーのみ。
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ヒッポースリークのテールガーニッシュが欲しい反面、変な出っ張り感あるので、カッティングシートで試しに貼ってみたが、色合いがイマイチなので後日塗装予定。
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現在加入している保険屋から新しいドラレコが送られてきた。で、装着。
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