人気な車種のカスタム事例
チロハチのマイガレージ
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
チロハチさんのマイカー
チロハチさんの投稿事例
ルボランカーズミート2022横浜に行ってきました国内外の車たちにワクワク感半端ないです写ってませんがもちろんGR86も来ていて3世代揃い踏み。ミニミニロー...
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筑波サーキットTC2000ほんの数周だけでしたがグリップで楽しんできました。袖森と違い圧倒的な活気とツワモノ達に圧倒されましたが、レイアウトは頭に入ったの...
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道の駅市川クラシックカーイベントにAE86で行ってきました。残念ながら前日は雨で中止。圭さんには会えずじまいでしたが近場なのでいずれ是非！
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本日は足回り入れて初のタイム取り。ノーマルアタックでは残念ながらのウェットコンディションだったが今日は気温もそれほど高くなく待望の完全ドライ！結果やいかに...
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足回りセッティング開始。スタビ、リンク周りの調整をしチェック。動きがしなやかになりすぎたがスラロームは楽チンになった。グリップを考えるとF10kg.R12...
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今となっては貴重なパワーウィンドウスイッチセットとドアノブ？ハンドル？を新品投入。これはかなり見た目が変わってスッキリとした。シフトブーツも新品投入したが...
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レストアしていたときのことです。ベタですが、ウインカーコンビレバー変えるだけでもかなり綺麗になりますよね。やはり30年物と新品ではこうなりますね。30年車...
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9.5Jの255、265導入を目指しTOM'Sオーバーフェンダー投入！ベースカラーしか設定がないためアイスシルバーに塗装依頼してようやく届きました。仮当て...
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前日お亡くなりになられたバッテリーの交換用を購入。馴染んできたら車高が下がり過ぎてしまったのかインナー干渉。。3回転車高上げました。ちなみに下回りはホイー...
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装備紹介ですが…テックアートBGテールステンマフラーテックアートロゴ入り。テックアートステンエキマニ。いい色に焼けてきました。キャタライザーも対応品に交換...
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本日は車高調他足回りの慣らしも終わったのでGR86君をアライメント調整。テスト用の8.5Jの235でもモノによってはハミタイしてしまうワガママボディーのG...
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2022年4月10日袖ヶ浦マル耐、U1500スプリント参戦カーナンバーは急遽白養生テープで…U1500の7周スプリントではF2クラス優勝！
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オリジナル16バルブにも愛着があるが20バルブも魅力的…せっかく綺麗に治したのに、20バルブのいいエンジン入ったよ〜、と言われると誘惑に負けそう…悩む…
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フルレストアの時、30年物の新品ダッシュボードをおごったのですが…オートエアコン用のセンサー蓋が行方不明…ヤフオクですらこんなモノは出る事もなく困り果てま...
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とても天気がいいのでAE86でドライブに出かけようと思ったら…こんな事に…ごめんよハチロク…無事にかかりました。
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CUSUCO車高調インストール。まだ最終車高もキャンバーも調整前だが、ノーマル7.5Jがここまで入る。さて、何Jのどの程度のオフセットが履けるのか？フルカ...
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慣らしが終わり初流し。フルノーマルでここまで流せるとはGR86恐るべし。まだまだ挙動がわからないのでキッカケはサイドのみ。やはり切れ角は足りない模様…。
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セパレータータイプのオイルキャッチタンクインストール。これでブローバイ気にせず攻められる。エンジン周りのアフターパーツはまだまだなので取り急ぎタワーバーと...
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AE86からテストも兼ねてストラディア3を拝借。CUSCOの6点シートベルトがいい感じに収まりましたが取り付けにパワーブレースシートレールプラスとパワーブ...
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袖ヶ浦フォレストレースウェイでノーマルアタック。チューニング前に袖森に持ち込んで基準タイム取り。の、予定が残念ながらウェットコンディション…215のノーマ...
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AE86同じくラフィックス2とキーロック投入。MOMOステのホーンボタン、小さな日の丸がお気に入り。AE86と違い最新式、電装品が多く信じられないほど取り...
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納車後AE86の隣に置いてみると、兄弟なのか子供なのかの時代差を改めて感じる。GRではサーキットゴリゴリに走るけど、街乗りは変わらずAE86を愛し続けて大...
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2022年2月GR86納車。アイスシルバーメタリックは不人気カラーらしいけど自分としてはとても気に入っている。ノーマルは車高がかなり高く見える。
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ドリフト練習機のロードスターで爆走後の休憩。ふと見ると来客あり。カマキリの造形美。そっと掴んで森に帰してあげました。
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夜の気分転換ドライブ中にガスって来たらこんな写真も撮れるiPhoneの性能。光軸って不思議な魅力を感じる。
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35歳のバイザーピカールと研磨剤で磨いて磨いて…指がもげそうですがそこそこ綺麗になりました。磨くので力尽きてどうやってつけるのかわからんけど。
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基本ノーマルルックで行こうと思ったけどリアの腰高だけがどうにも耐えられず、ジェイブラッドさんのリアアンダースポイラー投入！
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長い長いレストア期間を経てやっとなんとか走れるようになりました。まだまだやらねばならないことは多いのですがとりあえずはナラシと各部チェックを兼ねてドライブに。
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