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セルさんの投稿事例
高速にて…GPS車速と比べてだいたい合ってます。水温計が90℃付近で安定したまま上がりも下がりもしません、良いのか悪いのか…水温はメーターを調整して良い感...
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メーターレイアウト…純正警告灯は生かしたままだとこんな感じ？ですかね紙をチョキチョキ…だいたい合ってるかな
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油温、水温共に球切れなのでLEDに交換…取付ける予定でしたが別のメーターを付けて見ようかと考え中…
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ローテンプサーモスタット交換のついでに水温計センサー取り付け…サーモフューズ用？と入れ換えてみました純正、社外純正どちらもファン回る温度になるまで開かず…...
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あけましてすぎておめでとうございます…今年もがんばって修理していきたいとおもいます👍年明け早々13インチに戻しました見ため、乗り味はコチラが良い感じです〜
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半年前はノーマルでした…タービン交換して速くなってビックリして…ブーコンとか付けてて距離走ってるエンジンが気になりだし…オイル漏れ修理するなら全部やってし...
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冬支度で14インチにしてみました(嘘たまにはインチアップも良いかと…6j-off38のTE37、CE28です自分はブロンズが好みですね
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HG21セルボナックルから、ケイワークスナックルに交換してロータは小径化〜13インチホイール履けるようにしてますハンドル切れ過ぎてたのが改善出来そうです。
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ラック、マスター取付けて少々加工してクラッチ、ミッション合わせてみて…重たいので台の上で組み直しですねとりあえず台に上げて終了です
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色々と作業ブレーキマスター、クラックが…交換しますドラシャ磨いて組み立てて〜ステアリングラックは終わってました…
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フライホイールとリアハウジングとのクリアランスが１ミリくらいしかない…腰下もほぼできましたなんとなく日付入れてみたw
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シム確認してLSDのオーバーホールキット廃盤みたいですね、とりあえず4kのまま行きますT/Mオーバーホール＆LSD取付完成です…
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親メタルですが…新品0.05~0.03mm中古0.02~0.03mmクリアランスって広く狭くどっちがよいのかな？3種類のメタルがついてました、あとクランク...
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