ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NB8Cのディクセル関連カスタム事例3件
マツダ ロードスター NB8Cについてディクセルのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NB8Cのディクセルに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
ブレーキパッド交換ディクセルESタイプミニサーキット、ワインディングでロードスターならこれで十分かな😌
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2022/01/24 15:19
制動力でいえば安アジアンタイヤから国産ハイグリップタイヤまではなんとか対応してました(°▽°)Sタイヤとの組合せは、さすがにダメでしたペダルをフルに踏んで...
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2019/04/29 09:15
今回のパッド交換は、ローター交換もセットです(°∀°)いつものディクセルローターサイクルの早い消耗品だと安さに勝てない笑ノベルティついてた(°∀°)わーい...
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2019/01/26 08:04