ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NB8Cのターンパイク関連カスタム事例12件
マツダ ロードスター NB8Cについてターンパイクのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NB8Cのターンパイクに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
ど定番の場所ですが。新緑がきれいな6月｡
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2024/11/22 19:57
ロードスターに登りは、、登りをグイグイ引っ張るトルクは無いやはり下りが得意な車である一応NBテンパチの前期だけど、スペック表には145馬力と書いてあったが...
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2023/02/07 01:30
箱根ターンパイクに来た時の写真車乗り換えるとしたら次の車は、、AE111かスイスポスポーツの31か32セリカss2か別にss1でもいいのか、、よく言うのが...
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2023/02/07 01:23
昨日は海を見にターンパイクへ。大観山は激混みで窮屈に富士山と一枚。その後は沼津に降りて、丸天でアジのタタキを食べて、混む前に帰宅。
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2021/11/29 22:23
コロナワクチン職域接種２回目終わりました。その後３日目、出社前にあまりに天気がいいので箱根までぶらっと。快晴で最高の天気。ターンパイクのいつもの場所。太平...
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2021/08/05 23:03
大観山で。まぁ、お約束といえばお約束（笑）ちなみに気温は１℃、風は結構吹いていてめっちゃ寒かった。標高1,000m越えてるから気温低いのもうなずける。微妙...
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2019/01/26 20:18