ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのエキマニ交換関連カスタム事例77件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
イーカスタムエキマニ投入しました!トルク・パワーがすぐに体感できるレベルで向上し、なんといってもサウンドがレーシーに😍あとコレで車検に通れば星5つあげたい...
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ハイ。ちょっと前ですがこれもやってしまいました。マキシムエキマニです。ちょっと変わった経緯で導入が決まり急遽バタバタと勢いでいってしまいました。作業はサク...
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スーパーチャージャー周りの挙動改善に向けた取り組みその2結局リリーフバルブのスプリング変更では根本的な解決にならなかった…というか、そもそもこの変更が正し...
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昨日はエキマニを純正から手持ちのHKS?に交換しました純正の見納めです遮熱板、エキマニ上下に合わせてミッションとの固定部分も外すのに苦労しました😅摘出して...
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エキマニ取り付け完了。DEIのリフレクトアゴールドで熱対策してます。全域でパワーアップ。吹け上がりも良好。チェックランプ点灯無し。マフラーからの音量アップ...
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ずっと変えたかったエキマニをついに交換しました\(^^)/排気音はほぼ変化ないですが、めっちゃスムーズにエンジンが回るようになりました✨
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エキマニを取り付けたぁ~~😄ナイトスポーツさんのでえ~す‼️スパーオートバックス富山南店のSさんナイトスポーツのスタッフ方々・・・お世話になりました🙇🙇🙇...
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帰ってきた(^_^;)バンパーは仮だったまた来月の車検でトルクがふえて乗りやすくなった~ちょっと熱が心配だが(´Д`)アライブ石井のエアクリでエキマニとの...
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きたー(゚∀゚)M2-1028タイプのエキマニエアクリも移動しなければ付かないO2センサーも加工が必要作業お願いして正解なんとも志高いエキマニだ完成後のサ...
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交換事態はそう難しくはありませんでしたが、純正エキマニが重い……ジャバラ割れ等ジャンクで買って初のステンレス溶接で修理するも見た目悪くなりました(笑)排気...
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やっとこさエキマニが届きました!純正は触媒が邪魔でマウントとステアリングのシャフトを切らないと外せませんでしたエキマニの為にマウント切るって……めんどくさ...
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取り付けました。マキシムワークスエキマニ仕事終わったら走りに行こう😊近くの整備工場付きの中古車屋さんで格安の取り付け15,000円でやって頂きました😁エキ...
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マキシムワークスエキゾーストマニホールド!!ついに取り付けられた\(^o^)/アドバイスを!くれた冴羽さんありがとうございます!自分で取り付けられて最高に...
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ロードスターのマニがぱっかーん!\(^o^)/してしまったので、新しいマニを準備していたのが、本日ようやく到着(´ᵕ`)エンジンを傾けないと取り付けできな...
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念願だったサクラムのマフラーとマキシムのエキマニを装着しました!うひょー!たまんねー!日曜に軽井沢界隈まで出かけるので、しっかり音を堪能してきます。装着直...
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NBだとエキマニの選択肢は殆ど無いですが、その中でピットクルーレーシングさんのを選んでみました。配管が4-1になっているので凄く興味がありました。エンジン...
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