ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのAutoExe関連カスタム事例119件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
昨日はタイヤセレクト東大宮さんの平成最後のロードスターイベントに行って来ました(^^♪到着した13時頃は比較的に空いてて、ラッキーにも店前🅿️に停められま...
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autoexeのモーションコントロールビーム取り付けたので朝から試走ドライブに。確かに、振動が減衰されてる気はする。車高調入れてから気になっていた上下の揺...
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Autoexeシフトノブ
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首都高で試し走りしています！なんの試し走りかというと…エアフィルターを清掃したため！しっかしこいつが面倒なのなんの…まず外れない！ネットだと金具を外してエ...
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センターキャップを赤くしてるので、ちょっとクドいかなと思いつつ、期間限定のポイントがあったので導入。クドい？なんだかんだで嬉しい😆
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納車ちょっと後に発売されて、すぐ取付。個人的な感覚では。純正がナルディで、こっちがMOMOって感じ。若い頃からMOMO派だったので、純正はちょっと細いなー...
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寒い中洗車したよー😇😇😇ピカピカなった！しめ縄の位置もかえてみた😍ペリーちゃん！
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AutoExeプレミアムテールマフラーが安く落とせたので取り付けました！初めての社外パーツです(^^;笑音量に関しては純正とあんま変わらないけど、低音系で...
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AutoExeのマスターバックブレースパッド交換、ローター交換、メッシュホース交換のどれよりも体感できペダルタッチがしっかりしました。コントロール性も抜群です。
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装着はかなり昔になりますが、鈍感な私でも理解できるくらいの効果はありました🛠剛性って大事だなぁ…と気付かせてくれた逸品です✨
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ステアリングホイールを交換しました♪この握り心地ハンパねぇ！！(･ㅂ･)و̑̑こちらになります♪AutoExeさんのMSY1370-03純正エアバッグ対応...
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エンジンルームのファッションとして装着ステーを上げる必要が無くなるので点検や作業が楽になりますある程度まで持ち上げれば勝手に上がるので開けるのも楽になりま...
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先週、念願だったマフラー交換しちゃいました😁AutoExeのスポーツマフラーセンターデュアルです写真上が純正マフラー手前がAutoExeマフラースマホで撮...
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インテグラル神戸のN1specマフラーver.3の音量が大きくなってディーラーでダメ出しされたので仕方なく、ヤフオク!で程度良さそうな物をゲット。それなり...
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純正キャップを取り外し、商品をそのまま取り付けるだけです。エンジンルームのドレスアップに！！
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馬力が上がったかは分かりませんが、トルクは少し下がった気がします吹け上がりはよくなりましたね吸気音が若干大きくなった気がします代わりにインダクションサウン...
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