インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのアライメント測定・調整関連カスタム事例6件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ステアリングラック交換したのでアライメント😁実はステアリングラック交換時にイケヤフォーミュラーのロールセンターアジャスターとタイロッドエンドも交換してます...
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今日は某タイヤショップでアライメントをお願いしました。取り敢えず数値合わせと確認だけですのでキャスターは省略でお願いしましたリヤキャンバーが結構ズレてまし...
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今日は昨日の作業の続きで四輪アライメントと新たに取り付けたパーツの確認を行いました。今回の設定はフロントキャンバー寝かして、キャスターを起こすように調整で...
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巷を賑わせているCウイルスのせいでおおっぴらに外出できないこともあり、暫く放置ぎみでした。で、お盆休み中特にやることも無かったので、サスペンションとリンク...
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ゾロ目〜記念すべき10万キロ！と、同時に法定点検と四輪アライメント調整！だけのつもりが........オイル漏れが見つかり、ファンベルトがボロボロで......
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平野タイヤ商会にてアライメント調整！自己流のキャンバー調整が狂ってなくて良かった😁あとまさかの同級生と再開するというww今後ともごひいきにさせていただきや...
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