インプレッサ WRX STIの型式・モデル
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インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
先日、ジムカーナでケツを滑らせて遊んでいたら突然爆音にwwwこんな感じだったのが!御開帳(〃ω〃)インプはここ弱いみたいですね（笑）
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倉庫からホイール引っ張り出して洗って満足したから格納(笑)
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R246を走行中にラジエターのアッパーホースが裂けて冷却水が漏れてしまったので応急処置をしてどうにか帰還！アッパーホースの予備があったのでサクッと交換し...
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いつもの光景！とりあえずインプの整備から（笑）
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フロントドライブシャフトインナーブーツが破けてしまっていたので夜間作業(^o^)分割式のブーツだったのでサクサクっと交換(^o^)
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下駄履き用のタイヤを頂いたので手組で純正ホイールに組み換え！！完了！！バランスだけお店で（笑）久々のセカンドグリップタイヤ！
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放置してあるフロントスポイラーを付けるか悩むwww付けるとこんな感じ！付けなければ今のままこんな感じw
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手持ちの中期？テールに交換！！イメージチェンジになるのかな？笑
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台風が来る前に夜な夜な走りに行ってしまったので朝から軽くメンテナンスを…
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ゴールデンウィークなんてものはありませんwww土日休みのみ……なんにもやる気にならないのでガレージに置いてあるバケットシートに座りマッタリ～
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Ａクラスはタイヤ交換の為に車屋へ放置！！そしてキュート？なマーチ(^o^)
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