インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBの仕様変更関連カスタム事例12件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
GRB、進化〜😆車高調投入👊オーリンズDFV✌️GRBオーナーの師匠より譲り受け、コサリックワンで仕様変更＆オーバーホール👍バネはフロント13キロ、リア1...
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久々の投稿。バンパー変えたり車高調固着したりいろいろありましたけどとりあえず一つの形に落ち着きました🙇♂️GRBのプリケツとツライチ具合がエロい※リアフ...
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夏タイヤに戻しました純正ホイールのツラウチ、車高タカのダサダサ仕様に戻りました。早く動けるようになってホイールかけて車高下げたい所存です。
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そういえばずーっと長いことご無沙汰で、その間に色々仕様変更アンド冬仕様にしました泣く子も黙る東名マフラーと、バレンティーの廃盤テール入れました音がとんでも...
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純正BBSとRPF1の比較です📸デザイン的にちょっと小さく見えますね👀9.5J+15です。フロントはピロアッパーとキャンバーボルトだけでいけました🙆♂️...
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仕様変更しました！ENKEIRPF19.5J+15通しです😋タイヤは225/40でちょい引っ張りました🙆♂️キャリパー逃げてよかった(笑)車高とかツラは...
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💛改めて✧‧˚ꫛꫀꪝ✧‧˚スタイル💛べバスト社製Hollandia300後付け𝑆𝑈𝑁𝑅𝑂𝑂𝐹VARISCOOLINGBONNET第一弾の仕様変更は終了!!...
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お疲れ様です(^-^)仕様変更をしました。変更箇所はホイール、リップ、吸気です。インテークパイプホイールリップスポイラー2021仕様にモディファイです(笑)
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