インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBの金なしレーシング関連カスタム事例6件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今日はやっとGRBのオイル交換でアライモーターさんに来ました何回来ても謎に緊張しますオイル交換が終わり金額みてビックリまさかの約2万円！1リッター4100...
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今週は3連休かと思いきや土曜日が仕事になったので2連休でした休日出勤なので残業代がうまうまですわインプの慣らしを早く終わらせたい距離を稼ぎたいと思いと霞ヶ...
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久しぶりに投稿インプの慣らし順調に故障もなく２０００キロ超えてオイル交換もあと少し10月16にオープンしたごわ麺一ノ里に行ってきました店の見た目が普通の家...
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9月15日にディーラーから連絡がありやっとインプが完全復活！！DCCDも使えるようになり現状目に見える不具合は多少は有りますが気にするほどではないので放置...
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オーバーホールが結構早く終わってエンジンとクラッチが新品になって完全復活と思いきやまさかの納車して30分でラジエーターに亀裂見つかりクーラント吹いてラジエ...
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久しぶりの投稿ですインプ去年からオイル漏れが確認できて結構酷いらしくアライモータースポーツさんから治すだけなら３０万くらい長く乗る為にオーバーホールする事...
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