インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのFALKEN関連カスタム事例7件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
人生初パンクぐさり摘出された物はこちらです。近くにタイヤ館があったので修理できるか見てもらったら、これは修復不可ですの一言をいただきました。去年買い換えた...
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タイヤ交換しました。FALKENAZENISFK510245/40R18段差を超えるときに今までと違って柔らかさを感じました。いいタイヤだと思います！
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車検に向けてタイヤを交換しました！FALKENのZIEXZE914Fというタイヤですタイヤ4本で5万円+取り付け工賃等7000円の計57000円程で交換出...
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今日はフジコーポレーションにて、タイヤを新調してきました✨今回購入したのは、FALKENのアゼニスFK510です(^^)1本15,000円なので、他社の同...
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FALKENタイヤをかなり気に入ったので広告塔になるべくステッカーを貼ろうとしたらネットなどで取り扱いなし(>_<)ダンロップタイヤ総合取扱店（ファルケン...
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LMJホイールとセットで購入、交換。前タイヤがダンロップスポーツマックスで3年落ち位のものであったが硬さと突き上げあり。300キロ往復帰省では安心できるタ...
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